梁建军，王苏雯，陈 龙，王寿喜,3，王勇,3

(1.中国石油新疆油田公司 工程技术研究院，新疆 克拉玛依 834000； 2.西安石油大学 石油工程学院，陕西 西安 710065；3.西安石油大学 陕西省油气田特种增产技术重点实验室，陕西 西安 710065)

引 言

火驱尾气是指火驱开采稠油过程中由于油层不断燃烧，从生产井排出的大量以N2和CO2为主的尾气。我国稠油资源丰富，预计总量约为2.26×1010t，但利用程度低。火驱技术被认为是解决该问题的一种有效手段。该技术属于稠油热力开采范围，具有适应性强、能有效改善开发效果等优点，应用前景广阔。到目前为止，在国内不同油田9个区块70个井组开展了先导试验，效果明显[1]。由于火驱技术可以应用于多种油藏类型和不同采油手段，预计后期该技术应用范围将不断扩大，成为稠油油田首选的开发方式。

但是，火驱技术的发展也受到很多约束，主要原因在于火驱机理较为复杂、项目风险高，而且尾气性质不明，尾气处理工艺有待提高。迄今为止，国内外关于火驱尾气的相关研究没有突破性进展，尾气处理技术仍以尾气焚烧、硫回收、CO2捕集、酸气回注等传统工艺为主。其中尾气焚烧技术可应用于采气量较少的火驱开采初期，但由于排放标准等相关政策，应与其他工艺相结合；火驱尾气中如果S含量较高，可考虑采用硫回收工艺提高工艺经济效益；同样，尾气中如有大量的CO2组分，使用CO2捕集系统后再回注于附近油田可提高油田产量；而酸气回注技术可将火驱尾气注回地层，不仅降低了开采尾气对环境的影响，还维持了地层压力，可以作为火驱尾气处理工艺的重点研究方向[2]。……