姚茂林

（中铁十六局集团第五工程有限公司西长凤项目经理部，063000）

一、工程概况

甘肃西长凤高速公路XCF6合同段位于庆阳县、宁县境内，起止桩号为MK52+031.325～MK61+155.723，路线全长9.124公里。本标段ZMK59+647(YMK59+658)大桥（简称 5#大桥）、MK60+573大桥（简称6#大桥）两座大桥均位于黄土沟壑区冲沟内，坡陡沟深，沟深达百米。墩身设计有薄壁空心高墩，共计18根。

5#大桥采用左、右分离式布置，桥梁全长249.2m。上部采用（3×40）m+（3×40）m装配式预应力混凝土连续T梁；下部桥墩采用柱式墩和薄壁空心墩，桩基础。薄壁空心高墩纵桥向宽度为3.5m，横桥向宽度为6.5m、8m，壁厚为0.5m，墩身内四角设计50cm的直倒角，横向设50cm厚横隔梁。

6#大桥采用整体式布置，桥梁全长409.2m。上部采用（3×40）m+（4×40）m+（3×40）m装配式预应力混凝土连续T梁；下部桥墩采用柱式墩及薄壁空心墩，桩基础。薄壁空心高墩纵桥向宽度为3.5m、4.0m，横桥向宽度为6.5m、8.0m，壁厚为0.5m、0.6m，墩身内四角设计50cm直倒角，横向设计50cm厚横隔梁。

钢筋设计基本情况：外侧竖向主筋为Φ28螺纹钢，在墩身一半高度内每间隔1根竖向紧靠钢筋增加1根Φ28螺纹钢加强筋，内侧竖向主筋为Φ25螺纹钢，主筋间距12cm；外侧横向水平筋为Φ16螺纹钢，内侧横向水平筋为Φ12螺纹钢，墩顶和墩底5m高段间距10cm布置，其它高度段间距15cm布置；在竖向和横向45cm等间距设1根Φ12螺纹钢拉筋；沿墩身外表面设置一层间距10cm带肋钢筋网，竖向钢筋直径10mm，横向钢筋直径6mm。净保护层7cm。

二、劲性骨架设计

1、增设劲性骨架的设计理由及其劲性骨架技术的形成过程

薄壁空心高墩施工技术要求高，施工难度大，安全要求高。西长凤项目的重、难点工程亦为薄壁空心高墩，5#、6#大桥薄壁空心高墩，无论是从技术、质量还是安全方面都有相当高的要求，如何能高标准、快进度、安全的顺利完成高墩施工是项目部的关键问题。……