张 磊

(霍州煤电集团汾河焦煤股份有限公司，山西 霍州 031400)

0 引言

事故发生时，该煤矿使用了强力胶带输送机进行井下煤炭输送。在输送过程中，设定了运输能力为450 t/h，倾角为14°，斜长为504 m，机动部分采用单辊简单电机拖动，电动机功率达到160 kW，表面的铸造材料为硬质胶带，具体的设计图纸如图1所示。

在保证张力的基础上，恒定张力，并使用重载车进行输送。在使用过程中，操作人员发现胶带运输机在运行若干小时之后，会出现超速飞车现象，这种情况发生较为频繁[1]，对于电机有着发生烧毁的风险，还会造成滚筒打滑现象。一旦飞车现象发生，制动闸轮就会被摩擦并且烧红，导致液压制动器制动停不下来，制动闸被烧坏，甚至造成电机烧毁等重大事故发生。对于烧毁的电机进行解体检查之后，发现定子端部线圈磨损绝缘发生了损坏，相间形成了短路，说明传子圆环由于离心力过大导致了超速飞车、线圈损坏的情况发生。

1 超速飞车原因分析

经过现场观察，发现造成飞射事故是由于煤量突然增大，导致了负载过大的情况。在超载的状态下，胶带运行越来越快，此时超载段的煤经过卸载后，胶带虽然恢复了正常运行，但是已经对电机造成了损坏。例如，在某次正常运煤的时候，尽管运载量是保持均匀的，而且运速也低于450 t/h。但是在最终运输过程中突然加入了大量的煤，造成了超载，此时胶带的运行速度突然加快，出现了飞车现象。当飞车现象发生时，超载段的煤和飞车的时间在运载量上成为正比，飞车速度增快。……