方 健

（武汉交通职业学院，武汉 430065）

城市轨道会在不远的将来逐渐成为交通的主导方向，根据统计当前我国已有14个省份已经建全了城市轨道交通，其中较多的是特级城市以及一线城市，但是相信在不久的将来二、三线城市的城市轨道交通也会逐渐兴起，一套良好的供电体系对于城市轨道系统来说是极具重要意义的，因此管部门在做电力部署时要需要节能意识、选择合适的导线、合适的变压器容量来减少供电系统在供电时所消耗的能量。城市轨道指的是车辆在城市内特定的轨道进行运行，其大部分多由电力供能。城市轨道交通工具主要可以分为有轨电车、磁悬浮列车、地铁、单轨交通等几大类型。近几年来城市轨道的建设得到了国家的大力支持因为其拥有安全性高、快捷准时、环保等优点，深受出行者的青睐。

1 城市轨道交通的发展现状

由于我国处于发展中国家在此方面起步较晚，在2000年时国内只有北上广投入使用。据完全统计，我国开通的其轨道线路有165条，轨道运营长度已经达到5033千米，其中地铁占比77.2%长度约为3884千米，剩余的1149千米则是其他城轨交通工具，现在摆在眼前的是节能问题，近些年由于我国资源的过度采集使用，资源已经变得供不应求了。只有合理对资源进行节能和重利用，才可以符合我国未来轨道技术的发展策略。由于目前工薪者的出行方式还是自行车或是电动车，事故率较高，出行安全得不到保障，进此通过不断发展城市轨道交通可以有效地降低交通事故的发生，2018年我国在轨道交通建设方面投入5000亿元，计划项目的资金也高达了39432亿元。……