王 玲，路建华，王 锐

（1.山西省大同市无线电管理局，大同 037008；2.山西省晋城市无线电管理局，晋城 048000）

1 引言

地空通信，就是指地面指挥机构通过无线电设备与空中飞机之间的相互通信。在民用航空迅速发展的过程中，无线电技术在航空地空通信等方面得到了广泛应用，对保障民航飞行安全和促进行业的稳步、协调、持续发展起到了十分重要的作用。然而伴随着无线电技术的发展，民航地空通信受到干扰的事件时有发生，如果不及时排除，轻则会延误飞行，重则将导致重大飞行安全事故。在民航地空通信受干扰案件频发的背后，究其原因，有调频广播干扰民航通信、有线电视干扰民航通信、民航自身干扰、无人机干扰民航通信以及其他干扰等。

2 民航通信业务频段介绍

民航通信业务频段使用广泛，涉及多个频段，从MF、HF、VHF、UHF 到SHF 都存在民航使用的频率。根据民航地空通信的不同通途，可将民航通信业务简单划分为通信（C）、导航（N）、监视（S）。VHF 地空台、HF 地空台主要用于通信（C）； MK 指点标台、VOR 全向信标台、LOC 航向信标台、DMC 测距仪、GP 下滑台、NDB 无方向信标台主要用于导航（N）；一次雷达、二次雷达和天气雷达主要用于监视（S）。

3 目前民航地空通信受干扰情况

由于目前民航地空通信受干扰种类越来越多，干扰源排查难度越来越大。据中国民航网统计，2016年，民航空管系统共收到无线电频率被严重干扰的投诉1，074起，其中99%为甚高频地空通信干扰。

4 民航地空通信干扰源的类型

根据民航地空通信……