任 毅，张文江，侯 昊，王宏伟，王留涛

1中国石油管道局工程有限公司国际事业部，河北 廊坊

2中国石油管道局工程有限公司第二工程分公司，江苏 徐州

1.引言

在定向钻穿越实际施工中，风险识别和控制是项目部保障穿越成功的基础。沙特拉斯坦努拉管道工程项目(以下简称QRT项目)目前已成功完成4条定向钻穿越。项目部结合沙特国家工程实际与沙特阿美石油公司工程规则，充分识别控制定向钻穿越风险，积极降本增效。

2.QRT项目定向钻穿越的技术风险与控制

2.1.地质地貌风险

沙特阿拉伯东部省具有复杂的地质特征。沿海区域的土质承载能力差，夹杂岩层，在该土质下，扩孔器由于自重下沉，导致扩孔孔壁成型不规则[1]。穿越实际轨迹与设计轨迹存在偏差，增加了管壁与孔洞的摩擦面积，增大了回拖力[2]。

在QRT项目施工过程中，选用泥浆马达等控向能力突出的钻进工具，保障导向孔精度。在扩孔阶段，由于在一定范围内，扩孔器转速越大，扩孔器的下沉量越小[3]，故在施工中采用逐级、多次、缓慢增加扩孔器尺寸的方式，加快单次扩孔速度，缩短单次扩孔时间，减小扩孔器沉降，保障孔壁成形。

2.2.场地准备的返工风险

阿美石油公司项目模式下，各界面作业根据技术包批复情况而导致展开时间不同。在穿越准备阶段，作业场地往往在作业带修建时已完成铺垫。但此时场地铺垫并未考虑穿越曲线的设计，有需要返工进行二次铺垫的可能，增加额外费用。……