王亭亭

(山西潞安司马煤业有限公司，山西 长治 046000)

0 引言

随着世界煤炭开采技术的突飞猛进，国外有些煤矿已达到较高水平，我国采矿技术部分专业达到了国际领先水平，但煤矿辅助运输机械化水平总体上仍然落后，严重影响了煤矿安全生产和矿井全员效率的提高[1-3]。如司马矿井利用绞车作为运输设备，存在投入作业人员多，危险源较多，危险系数高，运输成本大，采矿成本高，直接影响矿井生产效率和生产效益的提升。煤炭企业要想有更大的发展空间，就必须立足长远，增强竞争力，从提高自身的管理水平、装备水平、降低成本和提高劳动效率入手。矿井辅助运输方式起着至关重要的作用，这就要求提高辅助运输的机械化程度，对设备的合理选型有及其深远的意义。

1 工程概况

司马煤业公司位于山西省长治市西南部，沁水煤田长治勘探区的东部边缘地段，矿井工业场地位于长治县苏店镇西申家庄村西北侧、经坊煤矿铁路专用线以东的开阔地上，场地距长治市约8.5 km，南距长治县约4 km。矿井地处太行山西侧，属长治断陷堆积盆地。地势较为平坦，最高点位于西南角，标高+993.33 m，最低点位于西北部，标高+930.79 m，地形最大高差62.54 m。

司马煤矿矿井生产能力3.0 Mt/a，属大型矿井。矿井上组煤(3、8-2、9号煤层)设计服务年限为50.6 a，其中3号煤层设计服务年限为35.10 a，采煤方法采用走向长壁综采放顶煤一次采全高的采煤方法。8-2、9号煤层设计服务年限为15.50 a(储量备用系数取1.3)。现开采3号煤层，矿井分为3个采区，+666水平轨道大巷布置在3号煤层底板岩层中，二采区轨道巷和三采区轨道巷布置在3号煤层顶板中。……