潘仕喜

摘 要：在开车或驾驶汽车这个过程中，对于驾驶员会造成操作上的疲劳的最主要要素将是要不停的变换踩踏动作，就是说驾驶员在驾驶汽车时是就要经常变换踩踏三个踏板（包含踏板有加速踏板、制动踏板和离合踏板）的安排一定要求是恰到位置，需要充分考虑人体工程学的相关规定。因此布置理念要参照国内外一些相关标准的规定和方法执行。

关键词：布置;标准;间距

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.02.046

1 三个脚踏板排布要求

（1）三个踏板秩序：从车辆即驾驶员位置向前（驾驶员坐的方向）角度观察时，三个脚踏板应按如下秩序自左向右是：离合踏板（clutch pedal）、制动踏板（brake pedal）、加速踏板（accelerate pedal）;

（2）脚踏板相互之间的距离：踏板之间的间隙是以两个脚踏板在参考面B上投影之间的最小距离来判定的，如下图1所示，所谓脚踏板最小距离是指加速踏板和制动踏板、制动踏板和离合踏板之间的最小距离;

（3）离合踏板与车身驾驶员左侧钣金的距离：离合踏板在参考面B上的投影至被B面所截的车身驾驶员左侧钣金之间的最小距离（如下图2所示）;

（4）了解每个单独踏板之间的最小间距是指相邻两个踏板左右侧向踏板的最近边角在参考面B上的最小距离。除相近的踏板外，还应考虑整车的方向盘转向传动轴和其他固定障碍物等;

（5）参阅相关标准，建议数值参考表1。

2相关车型脚踏板排布理念示意

以下参考如上的标准对某个车型踏板排布设计情况进行校验。

图3为某个车型踏板三维布置图，图4为投影到P面之后的布置尺寸，踏板布置的相关距离见表2。

由上表可知某个车型，H、E、F、G 、J各尺寸均符合ECE标准的要求。

3 结论

从以上的校核得知某个车型能够较好的满足ECE R35 《Uniform Provisions Concerning The Approval Of Vehicles With Regard The Arrangement Of Foot Controls》法規给出的推荐值，踏板布置可以满足不同百分位身材的驾驶员操纵脚踏板的要求。

参考文献：

[1]汽车工程手册编写组编.中国汽车工程手册（设计篇）[M].北京：机械工业出版社，2001.

[2]刘惟信.汽车设计[M].北京：清华大学出版社，2002.

[3]温吾凡.汽车人体工程学[M].长春：吉林科学技术出版社.

[4]ECE R35 Uniform Provisions Concerning The Approval Of Vehicles With Regard The Arrangement Of Foot Controls.