原油管道输送中输油泵工作机理及维修保养

2019-01-28巴文军

探索科学(学术版) 2019年8期

巴文军

中国石化管道储运有限公司新乡输油处河南新乡 453000

热泵站当中的主要机械设备包括输油泵、配用电机以及加热炉等。长输管道输送当中输油泵发挥着重要的作用。输油泵是由电动机实现驱动的,而机组功率主要是由管道设计的实际输送能力所决定的。为了避免输油泵出现原油泄漏从而导致火灾以及爆炸等安全事故,输油泵房内部电机与输油泵间安装防爆隔墙。随着社会的发展露天型输油泵已广泛的应用于我国的输油管道当中。

1 原油管道输送中输油泵的工作机理

现阶段我国国内的原油管道输送当中所使用的输油泵地类型主要分为齿轮型、活塞型和刮板型,而这其中在原油管道运输当中使用广泛的就是齿轮型的输油泵。

齿轮型输油泵主要输送如原油、柴油、润滑油与动物油、植物油等油类。倘若配合着铜齿轮使用那么便能够完成低闪点液体的输送工作,例如汽油与苯等油类。同时,输油泵内部介质温度应当始终保持在70摄氏度以下,而且耐高温的油泵在使用时温度应当保持在200摄氏度以下。齿轮型的输油泵内部安装有安全阀,在输油泵产生超载问题的时候,便能够利用安全阀进行相应的保护。齿轮型输油泵内部的安全泵中安装的轴封主要包括骨架油封与机械密封,当然还有填料密封。

齿轮型输油泵内部组装零部件当中主要包括泵体、泵盖、齿轮的配套轴承套与轴端密封等部件。因为齿轮型输油泵内部齿轮均进行了氮化的处理操作,所以齿轮型输油泵具有高硬度以及高耐磨的优势。在输油泵内部的全部组成零部件均是由输油泵内部输送的实际介质实现相应的乳化作用。而在输油泵泵体内部还安装有四个相应的轴承套,轴承套可以跟随输油泵中工作压力不断地变化进而调整其端面的实际间隙,因此就会使齿轮型输油泵内部压力处于相对稳定状态,而且输出流量实际脉动非常的小,同时容积率能够更高。

齿轮型输油泵的优势主要在于：其内部整体结构非常的简单,但却非常的紧凑,所以齿轮型输油泵在使用以及维护保养的时候非常的便利,而且其具备较强的适应性,以及非常高的工作效率。与此同时,齿轮型输油泵内部齿轮属于双圆弧正弦曲线式的齿型,该齿轮是选择国际先进技术水平制作。相比于渐开线型齿轮而言,双圆弧正弦曲线齿型齿轮使用的过程当中,齿廓面无较大的滑动动作,所以,双圆弧正弦曲线齿型的齿轮外齿面是不易产生磨损问题的,并且运转的时候能够处于相对平衡的状态,同样不会出现困液问题,运行的全过程当中噪音极低,具备非常长的使用寿命以及非常高的工作效率的优势。

齿轮型输油泵能够进一步的突破传统性输油泵在设计上存在的缺陷。在齿轮型的输油泵内部安装了差压型安全阀,利用这个安全阀能够完成齿轮型输油泵的相应超载保护,而差压型安全阀实际全回流压力为齿轮型输油泵实际额定排出压力整体的1.5倍,同时差压型安全阀还能够于排除压力的有效范围当中按照实际工作的具体需要实现另行的安装。齿轮型输油泵内部泵轴的密封设计包括机械密封与填料密封,具体的使用情况可以按照实际情况和用户的具体要求进行相应的选择。

2 原油管道输送中输油泵的维修与保养措施

首先,维修和保养的相关工作人员应当实现输油泵内部流量与扬程的有效控制作业,确保输油泵内部流量与扬程能够保持处于原油管道输送所规定的的实际范围当中,这样做的主要目的就是进一步的确保输油泵可以用最高状态的效率点实现相应的运转作业,这样不仅能够达到节约能源的最终,与此同时还能够促进节能效果的最大化。另一方面,输油泵的维修和养护的相关工作人员应当重点注意到输油泵处于运行状态的时候,内部安装的轴承的实时温度是不可以高于输油泵外部周边环境中实时温度的35摄氏度的,也就是轴承的温度要低于35摄氏度,并且轴承的温度上限应当低于80摄氏度。此外,输油泵的维修和养护工作的相关工作人员如果发现在输油泵内部一旦存在异常的声音,那么便应当立即关停输油泵的工作,随后展开详细的检查工作,及时地掌握故障出现的主要原因并且将其全部解决。在输油泵暂停使用的过程中,工作人员应当注意到必须把闸阀与压力表全部关闭后才可以关停电机。

其次,输油泵投入到日常的生产活动当中的时候,在使用的首月的时候,相关的维修保养工作人员应当注意到,在输油泵运行到达100个小时的时候,应当及时的进行输油泵内部润滑油的更换作业,随后,需要以500个小时为间隔的时间便进行润滑油的一次更换作业。与此同时,工作人员还应当进行输油泵内部填料压盖的及时调整,从而确保输油泵内部填料室中地漏的运行情况处于正常状态。此外,工作人员应当定期进行输油泵内部轴套的实际磨损情况的详细检查,如果发现轴套出现了严重的磨损情况,那么工作人员便应当及时进行更换。冬季在使用输油泵的时候,在停车时,相关的工作人员应当把输油泵泵体的下部中防水螺塞全部拧开,把介质全部排放干净,避免出现冻裂问题。与此同时,倘若输油泵处于长时间不使用的状态,那么相关的工作人员便应当将输油泵拆开,将其内部水分全部排干,于转动部位和零部件的连接部位涂上油脂,保证不会出现生锈等问题。