本刊记者 刘颖

“一年一度的理事会会议召开之际，新老朋友聚首羊城。在此，我代表中国船舶报社及《船舶经济贸易》秘书处，向与会各位表示热烈欢迎！”伴随着中国船舶报社党委书记安振刚热情洋溢的开场白，12月5—6日，《船舶经济贸易》第六届理事会第一次会议在广州召开。在会议期间举办的主题论坛上，与会代表围绕船企如何推进高质量发展进行了热烈讨论；在发言交流中，代表们更是开展“头脑风暴”，为新一年《船舶经济贸易》更好的发展提出了不少极具建设性的建议；在会议的参观考察日程中，代表们作为嘉宾莅临第八届广州国际海事贸易展览会，并赴中国船舶工业集团有限公司所属广船国际有限公司进行实地考察。

转型升级 实现高质量发展

主题论坛是《船舶经济贸易》每届理事会的“重头戏”。此次论坛聚焦当前我国船舶行业如何实现高质量发展，与会代表就此开展了热烈交流。

中国船舶工业行业协会副秘书长谭乃芬分析了当前全球航运、造船市场的现状，针对我国船舶工业当前面临的形势，就我国船企应采取的对策提出了建议；中船集团所属中国船舶工业系统工程研究院董事会秘书高立冬就船舶行业参与的我国“智慧海洋”工程，向与会代表进行了全面、深入的阐述。中船集团所属广州船舶工业有限公司党委副书记吴光军介绍了广州地区主要造船企业、科研院所转型升级的情况，及其推进高质量发展的主要举措。他表示，展望未来，在我国新一轮改革开放的过程中，广东作为排头兵必将取得令世人刮目相看的新成就，中船广州公司及各企事业单位也将戮力创新，进一步在推进高质量发展的过程中创造新的辉煌。

中船广州船舶工业有限公司党委副书记吴光军

中国船舶工业行业协会副秘书长谭乃芬

中国船舶工业系统工程研究院董事会秘书高立冬

中船第九设计研究院工程有限公司党群部高级顾问黄崇邦

沪东中华造船（集团）有限公司企划部企管主任李立中

中船黄埔文冲船舶有限公司办公室主任梁业照

中船工业成套物流有限公司总经办主任刘骁

江南造船(集团)有限责任公司办公室张海燕

中船澄西船舶修造有限公司总经办祝少栋

中船集团公司第七○八研究所党群工作部段雪琼

中国船舶工业综合技术经济研究院杨倩倩

中船财务公司广州业务受理处经理张颖

常熟市龙腾特种钢有限公司轧钢分公司副总经理赵勋

大连星海会展商务有限公司总经理金明

美国船级社东半球战略营销经理王立平

挪威总领事馆高级商务官员胡卓光

其他来自各企业的代表就自身经验、未来发展规划等内容进行了充分交流。中船第九设计研究院工程有限公司党群部高级顾问黄崇邦介绍了中船九院将如何为三大主业注入新发展内涵，在此基础上积极打造科技产业化和数字化平台下的运维服务两大新产业；中船集团所属沪东中华造船（集团）有限公司企划部企管主任李立中则阐述了该公司将如何强化基础管理，提高信息化水平；常熟市龙腾特种钢有限公司轧钢分公司副总经理赵勋分享了该公司关于技术创新及建设人才队伍方面的经验；中船集团所属江南造船（集团）有限责任公司办公室张海燕介绍了该公司提高企业运行质量和效益的举措；中船集团所属中船工业成套物流有限公司总经办主任刘骁就该公司未来如何通过转型实现高质量发展进行了交流；中船集团所属中船黄埔文冲船舶有限公司办公室主任梁业照分析了该公司在船舶智能制造方面的现状及发展设想；中船集团所属中船财务公司广州业务受理处经理张颖介绍了该公司在服务实体经济、全方位助力企业转型升级方面的创新工作，中国集团所属中船澄西船舶修造有限公司总经办祝少栋就该公司成本管控、产品转型工作进行了交流，中船集团所属中国船舶工业综合技术经济研究院工程师杨倩倩、中国船舶及海洋工程设计研究院工程师段雪琼介绍了两家院所的高质量发展战略……

求新求变 不懈创新

总结过去与展望未来是每届会议的主要议题之一。安振刚介绍，在协办单位及各理事单位的大力支持下，2018年《船舶经济贸易》在理事会工作、发行渠道、作者队伍建设、采编模式等方面积极创新，各项工作再上新台阶。展望新的一年，他表示，秘书处及编辑部将继续求新、求变，积极推进工作新模式：将依据会员单位需求及读者建议，在栏目设置、内容改版等方面进一步改进，不断推进采编创新；将在拓展期刊电子发行渠道、微信公众号加大信息量并增设英文内容等方面进行实践，实现发行创新；将在电子版广告植入、开拓英文广告市场等方面积极探索，实现营销创新。通过上述举措，《船舶经济贸易》将积极推进高质量发展，进一步提升品质及水准，从而更好地为理事会单位提供服务，以期与大家以实现携手共赢，共同迎接船舶行业春天的回归。

2018年恰逢《船舶经济贸易》理事会成立十周年。10年来，《船舶经济贸易》坚持“把脉经济金融走势，权威解读行业政策”的办刊宗旨，在内容上聚焦船舶、海工行业及配套、航运、港口、金融等上下游产业链，及时跟踪业界热点进行深度报道，受到了国内外海事业的关注与好评。与此同时，《船舶经济贸易》持续创新，通过三次改版，先后实现了彩色印刷、双语化及二度扩版。在此基础上，还实现了从纸质版到电子版的多步跨越：除开通网站外，运营的同名微信公众号的关注量及知名度不断增加，且形成了与中国船舶报社旗下其他电子媒体错位发展、一加一大于二的局面，并通过与知名电子图书馆“超星”合作，实现了在其“超星学习通”手机客户端（APP）中的发行。通过上述举措，《船舶经济贸易》的读者群进一步拓展，影响力稳步提升。

展示的平台 合作的纽带

回首过往，与会的理事会单位代表们表示，作为中国船舶行业唯一的产经类期刊，多年来《船舶经济贸易》通过对以理事会单位为代表的业内领先企业进行追踪报道，既为企业提供了对外展示自我的平台，也是企业间交流、合作的纽带；通过对全球海事产业链全方位且兼具深度、高度的分析报道，不仅是读者把握业界最新动态、发展方向的窗口，更可谓企业制定生产经营决策、推进高质量发展的智库。

对此，大连星海会展商务有限公司总经理金明表示，大连海事展自1998年创办至今，就与中国船舶报社和《船舶经济贸易》有着良好的合作，每年一次的理事会是会展主办企业倾听行业发展动态、了解企业需求的重要渠道；挪威总领事馆高级商务官员胡卓光介绍，中挪两国海事界的合作历史悠久，尤其是两国双边关系正常化后，90%的外事交往活动的主题都与海洋有关。在组织这些活动方面，挪威总领馆也得到了中国船舶行业的大力协助，相信通过《船舶经济贸易》等业界的平台和纽带，未来两国在海事业方面的交往、交流和合作将会越来越多。

展望未来，代表们创意无限，纷纷为《船舶经济贸易》更好的发展建言献策。其中，吴光军表示，英文版的内容对向国际海事界宣传中国船舶工业意义重大，建议进一步凸显“双语”的特色；美国船级社（ABS）东半球战略营销经理王立平认为，为加强时效性，可由月刊改版为双周刊，且微信公众号可与ABS等理事会单位的微信号积极互动；高立冬则表示，作为以产经为特色的业界期刊，《船舶经济贸易》还可进一步加大经济、金融、财经方面的内容，使风格更加鲜明。