□ 蓝玉龙，路科恒，莫进红，钟 衡

(成都飞机工业(集团)有限责任公司，四川 成都 610091)

1 引言

航空企业军机部件装配生产线是军机从零件到整机产品形成的关键环节。当前军机的部件装配工作还停留在以手工操作为主的阶段，由于军机结构及系统的复杂性，造成了装配工具的品种多样、规格众多、数量庞大，通常一个部件装配车间所拥有的工具有近千项，几十万件。同时由于部件装配承前启后，任务压力大，质量要求高，各机型并行交叉作业，劳动强度大。为保证工具的正确性及多余物控制要求，每日(班)工具清点是部件装配现场工具管理的基本要求，而日常工具的清点又需耗费工人大量的装配操作时间。因此，如何既要保证工具管理要求得到落实，又不能耗费工人太多时间，以适应军机部件装配现有生产格局下多机种并行交叉作业对工具的管理需求，成为航空企业军机部件装配工具管理提升必须面临的问题。

在工具管理方面，已有较多学者进行了相关研究，黄媛[1]等针对航空制造企业工具难以管理的现状，分析、研究了工具全生命周期管理流程和工具消耗定额，应用在工具管理系统中，取得了良好的效果；朱伏平及魏平[2][3]等研究并建立了工具管理信息系统的功能模型和信息模型，提高了工具的利用率；杨斌彬[4]基于物联网与嵌入式技术，设计并实现了一套基于ARM的工具管理控制系统；刘英[5]等提出了基于RFID技术的智能化工具管理系统，实现工具的快速存取、定位和监控。……