悬浮下套管减载计算及因素分析
——以某气田水平井为例
2019-01-21袁广涛
非常规油气 2018年6期
王 攀,袁广涛.
(延长油田吴起采油厂勘探开发研究所,陕西西安 717600)
随着定向井、水平井钻井技术的发展,出现了大位移井。在国外,大位移井是指测量深度(MD)等于或大于真实垂深(TVD)2倍的井,当MD/TVD>3时,称为超大位移井或特大位移井[1]。国内倾向于将大位移井定义为水平位移与垂深比值超过2.0的井[2]。在大位移井实钻中,大多数井都面临套管难下入等问题,曾经在下套管中出现过中途被卡或下不到位等事故,最终不得不提前完钻[3]。特别是下9-5/8英寸套管,由于裸眼段长,摩阻很大,是大位移井成功与否关键的挑战。
为了解决这一难题,国外下套管除了采用顶驱装置外,还采取漂浮下套管技术(也可称为悬浮下套管技术)[4-5]。因为常规的下套管技术,即边下套管边灌钻井液的方法,将导致较大的摩阻[6]。漂浮下套管技术实际上就是利用密封装置,在下部套管内密封形成一定的轻质溶液或气体,以减轻整个管柱在钻井液中的重量。实践证明,这一技术可以有效地克服套管在大斜度井眼中的高摩阻扭矩问题,使套管更容易下入目的层位。
参考国内外研究成果,在建立减载模型时大都未考虑管柱屈曲及波动压力对套管下入过程中阻力的影响,本文在考虑套管下入过程中钻井液波动及套管屈曲对下入阻力的影响,并结合漂浮下套管技术的独特工况,建立了漂浮下套管技术的摩阻力学模型[7]。由于套管在下入过程中受到的载荷很复杂,对套管下入过程进行受力分析与下入的可行性预测是十分必要的[8]。分……
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