邢 敏

(北京振冲工程股份有限公司，北京 100102)

0 引言

江苏宜兴油车水库左岸防渗轴线长度2.4 km，上部覆盖层厚度3.0～40.0 m，采用高压摆喷灌浆处理，高压摆喷灌浆工程量4.8万m2，基岩部分为溶洞强发育地段，采用帷幕灌浆处理，基岩帷幕灌浆钻孔进尺13万m，帷幕灌浆9.8万t，灌浆最大压力3.0 MPa。根据已经探明的溶洞分布情况，大多埋深在30～70 m之间，最大溶洞群高度20.9 m，长度144 m，大部充填泥浆、细砂、块石，周边地形不具备开挖条件。根据水利部专家孙钊的现场咨询意见，认为“油车水库左岸防渗处理难度国内少见”，有必要研究出一定的措施在确保溶洞处理质量的前提下，节约成本，控制投资，保证施工的进度和安全。

因此，现场拟通过灌浆试验，研究水泥、粉煤灰、膨润土复合浆液和膏状浆液在技术上的可行性、效果上的可靠性。

1 试验研究目的及要求

1.1 试验目的

本次现场灌浆试验研究的主要对象是水库左岸防渗轴线上大型的溶洞群。拟通过现场灌浆试验研究、了解复合浆液和膏状浆液的可灌性，灌浆之后溶洞的充填程度、承受的压力、处理时间，论证经过灌浆处理后溶洞群作为水库左岸防渗轴线主要处理部位的耐久性和处理效果的可靠性，保证总工期目标的实现。

1.2 试验部位工程地质条件

根据前期钻孔勘察，本次试验部位溶洞群发育，溶洞群最大高度为20.9 m，大部分溶洞高度在6.0～8.0 m之间，溶洞内充填有黏土、细砂、块石、稠泥浆，钻孔过程中始终有回水返出。

1.3 试验区域溶洞分布

经过现场钻孔资料整理，该次试验区域的溶洞特性分布如图1所示。……