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1. 北京航天飞行控制中心，北京 100094 2. 航天飞行动力学技术国家级重点实验室，北京 100094

中国目前已经开展了多次深空探测，包括“嫦娥一号”(CE-1)、“嫦娥二号”(CE-2)、“嫦娥三号”(CE-3)和“再入返回飞行试验”(CE-5T1)，实现了中国无人探月工程“绕、落、回”三步走中的绕月和落月探测[1-4]。火星探测方面，2016年1月,中国已正式启动首次火星探测任务，计划于2020年择机发射火星探测器，一步实现“绕、落、巡”工程目标，对火星进行环绕探测、着陆探测和巡视探测，对火星的土壤环境、大气等展开研究[5]。

与探月工程任务相比，首次火星探测任务要求甚长基线干涉测量(VLBI)测量精度更高。干涉测量误差引起的轨道误差，随着距离的增加而变大。相对于地球与月球之间40万千米的距离，地球与火星之间4亿千米的距离将使相同测量精度带来的轨道误差放大1 000倍。首次火星探测任务包括地火转移段、近火捕获段、停泊段、离轨着陆段等飞行阶段，其中近火捕获段是决定任务成败的关键阶段之一。根据近火捕获段轨道预报精度需求，预期VLBI测量精度将在目前探月工程精度指标基础上提高半个数量级。因此高精度干涉测量技术研究与验证对中国火星探测任务实施具有重要意义。

相位参考VLBI技术是射电天体测量对于一对小角距(一般要求小于3°)天体的高精度相对位置测量常用的一种方法[6]。美国国立射电天文台研究使用了由10台25 m天线组成的VLBA(甚长基线干涉测量阵)开展相位参考VLBI观测，用以测量深空探测器的精确位置。……