陈志祥，张琼，董慧滋，李娇，丁江生

（1-云南中医药大学中药学院，云南昆明，650500；2-云南省药物研究所制剂研究室，云南昆明，650110）

0 引言

氢氟烯烃（HFO）具有零臭氧消耗效应（Ozone Depleting Substances，ODS）值和极低的全球变暖潜能（Global Warming Potential，GWP）值，被认为是下一代高压工作流体，它们在制冷和医用气雾剂等领域具有工业相关性[1]。目前以 1,1,1,2-四氟乙烷（R134a）为主流代表的制冷剂被广泛使用，其中汽车空调中使用最为广泛[2]。但由于氢氟碳化物（Hydrofluorocarbons，HFCs）具有较高的全球增温潜势（R134a，GWP=1430）值，是《京都议定书》的受控温室气体之一[3]；且2009年《蒙特利尔议定书》修正案提案，提议将19种HFCs增列为《附件F》加以控制；2016年基加利关于《蒙特利尔议定书》的修正案也承认HFCs对气候变化的巨大影响[4]，由图1可知《议定书》要求发达国家在2019年开始逐步淘汰HFCs，发展中国家也在2024年至2028年期间将停止使用HFCs[5]。因此，研究由新型制冷剂HFO替代 HFCs具有重要意义。虽然 R450a（R134a和HFO-1234ze的混合物）[6]这类混合物可被接受，但制冷工业也正在密集探索更为绿色的替代方案。他们研究生产了HFO家族成员两种已商业化的新型氟化气体并将它们单独使用，分别为2,3,3,3-四氟丙烯（HFO-1234yf）和反式-1,3,3,3-四氟丙-1-烯（HFO-1234ze(E)）[7]。有研究者预言这两种制冷剂或许成为人工制冷剂生产厂家最后的商机[8]。

图1 氢氟碳化合物逐步淘汰时间表[9]

由于欧盟 2006年推出关于限制机动车空调中含氟温室气体使用的指令（Council Directive 70/156/EECMAC）及2014年修订的对含氟温室气体进行管理控制的新法规 Regulation No 517/2014（F-Gas法规）、美国环境保护署（EPA）通过新制冷剂替代计划（Significant New Alternatives Policy Program，SNAP）、澳大利亚和日本更新的氟碳法规都限制现有若干非第5条缔约方使用高全球升温潜能值的 HFCs，致使国内外对已开发 HFO作为HFCs的替代品的兴趣日益增加。……