常伟，孙中海，赵金先，高文苑

（1.青岛理工大学；2.青岛市地铁六号线有限公司，山东 青岛 266427）

1 工程概况

北～南区间线路起点位于北海北站东端，沿地安门西大街敷设，下穿连接北海和前海的暗河，过地安门后走线向右线靠拢，最终形成右线在下，左线在上的交叠状态。区间左线（左K9+794.710～左K10+963.714）长度1169.004m，区间右线（右K9+794.710～右K10+961.53）右线长度约1166.820m。区间暗挖段采用单线单洞马蹄形断面、复合衬砌结构，右线隧道纵断面为人字坡，区间埋深12.9～21.2m；左线隧道纵断面为上坡，区间隧道埋深12.9～20.1m。在右K10+489.903m 处设区间1 号施工竖井；在右K10+934.364m 处设区间2 号施工竖井；在右K10+136.364m处设区间3 号施工竖井。工程地质地层由上至下依次为：粉土素填层、粉土层、粉质黏土层、粉细砂层、卵石圆砾层，区间在开挖施工前首先进行了降水施工。北海北车站～南锣鼓巷车站区间防水主材采用400g/m2土工布+1.5mm 厚EVA塑料防水板，水平施工缝采用直板式钢边橡胶止水带，环向施工缝采用背贴式止水带和固斯特公司生产的水泥基渗透结晶防水材料；变形缝部位采用背贴式止水带和中孔式钢边橡胶止水带。

2 防水质量目标及已完成工程的防水效果

防水原则遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则；区间隧道及连接通道等附属隧道结构防水达到等级二级，顶部无滴漏，其他部位无漏水，无湿渍。目前北南区间左线、右线开挖已经贯通，区间衬砌基本完成；已完成结构工程防水质量优良，合格率达到100%，无一处渗漏水现象。

3 防水质量控制经验及具体做法

3.1 制定整体质量创优目标

项目部编制了《防水施工控制要点》，多次组织专家对防水材料、施工工艺、细部做法、控制重难点等进行专门授课，并对防水进行样板验收、评比，组织技术及施工人员到兄弟单位观摩、借鉴、交流，督促并激励施工队伍树立创优目标，有效地控制了防水的质量。

3.2 施工队伍及人员、设备的选择

选择有资质的专业队伍施工，配备经验丰富的工人，人员必须有专业防水施工操作证书，施工设备专业化、精良化，准备足够的机具：双焊缝自动焊接机，手动焊枪；焊缝机全部采用瑞士进口设备，保证了焊接质量达到100%合格。

3.3 切实加强防水质量意识，明确防水质量重要性

首先项目部领导切实重视防水质量，明确防水质量隐患带来的损失及采取补救措施的难度，只有项目领导重视了，整个项目部员工才能切实落实好各种措施，只有把各项措施落实了，才能控制好防水施工的各个细节，保证防水质量。

3.4 加强教育培训，使工人明确目标、标准、技术及措施

为了保证防水施工样板段的质量，我们组织技术、质检人员、工班长对设计图纸及设计交底进行了认真的学习，到其他标段观摩学习，并且请防水施工的专家郭德友亲临现场进行授课，讲解施工的重难点、细节做法、质量通病及预防措施，认真听取专家等各方的意见和建议。

3.5 样板引路

施工中建立100m 的样板段，通过现场样板段验收、现场意识教育、技术交底教育、质量通病教育，不断提高一线防水工人的质量意识。

3.6 防水施工中的具体质量控制做法

地铁的防水措施分为结构刚性自防水和附加防水。各断面防水层施工分为仰拱和拱墙两部分，主要工序包括初支面处理，铺设土工布、铺设EVA 塑料防水板施工、施工缝施工，变形缝施工。

（1）基面处理。二次衬砌防水施工之前,应整理、汇总各断面初支段测量、试验、量测、质检等交验资料。现场进行隧道基面及堵漏处理，进行初支交验,交验合格后方可开始二次衬砌防水施工。在基面处理方面，我们按照规范对基面进行处理，并建立基面验收制度，让防水作业工班也参与验收。基面处理不达标不作业。加强对初支结构的回填注浆，遇到渗漏水较大的部位，我们还采用埋管引流的做法。确保基面无明水，使初支结构成为防水的第一道屏障。在铺设防水层之前须对隧道基面进行处理，初支施工完毕后，对漏水较严重的部位应进行背后回填注浆堵水处理,注浆采用水泥—水玻璃双液浆，配比根据现场情况来确定，同时预留注浆管，保证结构无滴水。铺设防水板的基面应平整，无杂物，不得有尖锐的毛刺部位。底板上的积水应采取引排的方法排走。不得有外露的铁管、钢筋、铁丝、锚杆头等突出物，以防刺破防水板。初支结构的阴、阳角应作平顺处理，如拱脚处应抹5cm 宽砂浆进行处理。

（2）防水卷材的铺设：①防水卷材的检验和试验合格后进行铺设。在底板混凝土垫层上铺设400g/m2土工布缓冲层,纵向铺设。用塑料胀管、木螺丝和塑料垫片将无纺布固定在初支喷砼上，用于固定的塑料圆垫片采用梅花型布设，间距为1.5～2.0m。土工布之间的搭接宽度为5cm。边墙两侧土工布应做临时固定，并预留出50cm 搭接长度，搭接部分用热焊风枪点焊连接。底板缓冲层铺设完毕后，开始铺设仰拱部位的1.5mm 厚EVA 防水板。仰拱部位的防水板纵向铺设，使用压焊器将防水板热熔贴于塑料圆垫片上,每次纵向铺设12m 长。两幅防水板之间的搭接宽度为10cm，用自动热和机双缝焊接。缓冲层的铺设是采用点粘法将土工布熔接在1.5mm 厚EVA 防水板上。仰拱部位防水板铺设完毕后，再附加一层土工布保护，最后铺设7cm 厚细石混凝土保护层，但应在背贴式止水带部位断开，保证现浇砼与止水带咬合密贴。拱部及边墙防水层的铺设应沿边墙环向铺设土工布缓冲层，搭接不小于5cm，用射钉枪射钉将EVA 垫片和土工布固定在基面上，搭接部分用热焊风枪点焊连接，边墙两侧土工布与仰拱预留15cm 土工布进行搭接，每幅防水板搭接处布置两排垫片，每排垫片距防水板边缘40cm，矩形布置。垫片间距：边墙80～100cm，1～2 个垫片/m2，拱顶垫片间距为50～80cm，3 个垫片/m2，发现土工布漏洞应及时修补。防水板应由上到下环向铺设，搭接宽度为10cm，双道焊缝，每道焊缝宽1.5cm，细部处理时搭接宽度不小于3cm，大面积防水板采用双焊缝自动焊接机焊接，细部或修补采用手动焊枪焊接。铺设防水板时，注意根据基面平整度，及时调整EVA 防水板松弛度，以防止太紧浇筑砼时拉坏防水板。防水板铺设完毕后，应对防水层进行全面的检查，发现破损部位及时进行补焊，补丁应剪成圆角，不得有三角形或四边形等尖角存在，补丁外边缘距破损边缘的距离不得小于5cm。补丁应满焊，不得有翘边空鼓现象。②焊缝检查。双缝焊接后，进行充气试验。检测焊缝不漏气的方法为冲压达到0.25MPa，停止加压，稳压5min 后，压力不小于0.25MPa，说明缝焊达到要求。

（3）注浆管安装使用手动热风焊枪将注浆管牢固焊接在EVA 防水板上，在焊接时根据注浆管通道分布，选择焊点，一般要有6～8 个焊点。将注浆管和防水板密实焊接，同时用密封胶或胶带将注浆管四周密封，防止浇注砼时，砂浆堵塞注浆管。断面边墙设10 个注浆管，仰拱设两个注浆管，分别设在分区的四周及中间位置，并将注浆管集中引到边墙二衬砼内侧，方便以后漏水进行注浆堵漏。

（4）施工缝、变形缝防水施工。在施工缝的外侧增设一道背贴式塑料止水带，背贴式止水带作为施工缝部位的第一道防水措施，与塑料防水板粘贴，使整个隧道形成防水封闭区。混凝土施工完成后,及时进行注浆。避免相邻混凝土发生渗漏水时出现“窜水”现象。背贴塑料止水带在侧墙上采用热熔法粘贴在已铺设好的塑料防水板上，仰拱上的止水带直接粘贴在底板防水板上。钢边橡胶止水带安置在衬砌施工缝（包括环向施工缝和水平施工缝）砼的正中，用细铅丝固定在结构钢筋上，纵向固定点间距不得大于25cm，固定点距钢边止水带边缘不得大于5mm，固定应牢固可靠.浇筑混凝土时应对施工缝部位的混凝土进行充分振捣，以使止水带和混凝土密实粘贴。钢边橡胶止水带采用搭接法进行连接，搭接宽度为7cm，水平施工缝与环向施工缝交叉连接时，先将微膨型遇水膨胀橡胶条从中间剖开，从两侧将钢边橡胶止水带包住，交接部位的两侧用水泥钉将遇水膨胀橡胶条固定在混凝土基面上。防止在浇筑混凝土过程中出现滑动。浇筑和振捣第一段混凝土时，应观察止水带的位置是否发生移动，必要时边浇筑振捣混凝土边用手将钢边橡胶止水带扶正，以保证止水带中线与结构中心线之间的偏离误差不大于20mm。施工缝部位的混凝土应进行充分振捣，振捣时严禁振捣棒触及止水带。

3.7 细部防水的控制

针对细部防水施工要求高，而且是防水工程的薄弱环节的特点，我们在变形缝、施工缝、变断面部位的防水施工中，制定专项的施工方案，技术交底。施工前作现场班前培训，过程中技术人员全程跟踪，强化报验制度，严格要求凿毛质量，确保细部防水工程的质量。