本报讯  近日，吉利汽车控股有限公司公布了2019年11月销量数据：11月销量143234辆，创吉利历史同期新高，同比增长约1%，环比增长10%。

其中，博越、缤越、帝豪、帝豪GS等6款车型销量均过万辆。今年前11个月，吉利汽车总销量达到1231524辆，目前已完成全年136万辆销量目标的91%，继续领跑中国品牌汽车。

BMA架构下的第二款SUV—吉利icon也已于广州车展正式亮相，先期预售的2020台银河限量版更是在15分17秒便被抢购一空，充分彰显吉利模块化造车的竞争力。

全新帝豪11月销量18557辆，全新远景11月销量8622辆，分别夺得各自细分市场的中国品牌销冠。

吉利博瑞11月销量2285辆，持续引领中国品牌中高级车市场。

新时代高端品牌领克汽车2019年11月销量达14131辆，整体保持稳中有升的增长态势。

其中，“SUV双子星”领克01、02两款车型分别取得了4529辆、2357辆的好成绩;领克03性能家族在10月销量首次突破七千大关的基礎上再攀新高，11月热销7245辆、环比增长3%，为A级轿车市场带来更多活

力。

在电动化领域，吉利汽车也保持了快速发展态势。11月份，吉利新能源及电气化车型销量14135辆，同比增长34%，再创历史新高;今年1-11月累计销量103167辆，同比增长67%。其中，几何A 11月销量2456辆，环比增长57%。

值得一提的是，在保持市场销量稳健增长的同时，领克汽车依托行业领先的CMA电气化模块架构，在广州车展推出了首款油电混动车型领克01 HEV，售价18.28万元。

领克01 HEV是唯一进入广州节能车目录的中国品牌车型，不仅能享受广州市节能车牌照等政策，还是该目录上唯一一款20万元以内的混动SUV车型，为崇尚节能高效出行的用户带来了更高价值选择。

吉利汽车凭借全球领先的模块化架构、新一代动力总成、新能源和智能网联等核心技术，不断提升体系的竞争力，保持了高质量和稳健增长的步伐。