王泰 王绚

（中国石油天然气股份有限公司管道廊坊输油气分公司，河北 廊坊 065000）

引言

成品油管道多埋设于土壤中，且部分管段会穿越山川河流，维修成本较高。因此，企业管理者希望管道缺陷处的完整性评价结果能够尽量贴近实际，从而减少立即或计划维修的缺陷点数量，降低维修成本。优化维修计划的途径之一是在使用国内外标准对缺陷进行完整性评价的过程中，较精准的选取各类数据，如缺陷表征结果、材料力学性能、最大允许操作压力（MAOP）等，这些数据对完整性评价的结论均有一定影响。对于内检测数据，缺陷已无法进行更为精确的表征；材料的性能数据往往需要从额外的实验中获取；相比之下，对于管道企业而言，通过合理选择各缺陷处的MAOP值来优化维修计划是较为可行的方案之一。

一、清管作业中的风险

(1)清管器卡堵是清管作业过程中常见的一种现象，其主要原因多半是因为成品油长输管道发生变形，或弯头的半径发生改变，管道内的污物过多，使得清管器在通过该区域时出现阻塞卡堵现象。当清管器发生卡堵会在一定时间内堵塞成品油的通过，从而造成前后压差逐步增大。如若不能及时解决卡堵就是使得干管憋压，最终导致输气站内设备憋压乃至超压运行，存在爆炸的风险而使得成品油输送系统瘫痪。(2)清管器在清管作业中的窜气风险清管器在多次使用后会出现一定的磨损，清管器与管道在匹配过程中过盈量不足，清管器窜气现象的出现。……