“与此前相比，2019年物流降成本在破除制度性制约方面力度更大，取消高速公路省界收费站虽不是直接降低通行费，但对整个路网运行效率的提升具有很大作用。”

——交通运输部科学研究院现代物流研究中心副主任李彦林

新闻背景：日前，国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，要求力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站。

推动取消省界收费站，带来的不仅是通行速度的提升。我们的最终目标是把省界收费站硬件设施全部拆除，前期我们会先把高速公路主线打通，将原来收费站区段的车道顺接好，基本实现车辆通行此路段时和正常路段没有什么区别。

——交通运输部公路局副局长孙永红

新闻背景：5月28日晚，央视邀请交通运输部公路局副局长孙永红做客《央视财经评论》，对“取消省界收费站”工作进行深度解析。

“当前，PPP高质量发展的基础不断得到夯实，PPP整体呈现稳步发展的趋势。”

——国务院发展研究中心研究员、中国科学院大学中国PPP研究中心主任孟春

新闻背景：财政部PPP中心最新统计数据显示，截至今年4月末，全国政府和社会资本合作（PPP）综合信息平台管理库项目累计8921个、投资额13.5万亿元。今年3月，财政部《关于推进政府和社会资本合作规范发展的实施意见》发布后，各地进一步加强入库审核和规范管理，持续清理不合规项目，4月份新入管理库发布项目142个、投资额2008亿元。

“引入货车ETC后，很多问题可迎刃而解。……