赵楠

（中国民航西北地区空中交通管理局，陕西 西安 710000）

近年来随着社会的稳定发展，我国对空中交通管制的的建设越来越重视，为了保障民航的空中管理，满足当前我国刚运输量的现状，我国对当前的空中规划采取了多项措施，进行管理。目前我国通过改善当前的航道，对航道进行合理规划，通过卫星和当前的高新技术对我国的航道进行监管，维护我国空中交通的安全稳定。由于当前我国航道的改善和空中服务质量的提高，以及民航组织的需求，我国需要对当前的空中的规划进行安全评估。相对于国外来说我国的空域安全评估存在明显的不足，所以需要通过与国外发展现状进行对比，发现我国空域安全中的不足之处，通过改善，不断的完善我国空域的安全性。

一、空域规划方案安全性评估分析

最初的时候空域规划方案安全性要求所需要的数据必须要在现场采集，但是现场的采集中受到各种因素的限制，缺乏相应的技术，所以很多情况下都是通过公式进行推算，得出相应的数据。但是随着技术的发展，现在我们对空域安全性进行评估已经不需要依靠公式推算了，而是通过先进的计算机模拟飞行。

（一）概率解析法

在世界各国中对空域规划的方案，都是通过缩短两个空域之间的安全距离，在保证安全的前提下尽可能多的规划航道。空域之间的间隙是否安全需要通过概率解析法对两个空域之的间间隔标准进行计算，而且概率解析法在运用的时候只能通过封闭式的数学方程进行模拟。……