无锡汽车工程高等职业技术学校 吴书龙

5 动力电池管理系统

电动汽车用动力电池组由多个单体电芯串并联组成，以满足电压和功率的需求。在实际使用中，当单体电芯发生过温、欠压、过放、过充和漏电等故障时，就会导致整个动力电池组的性能大大衰减，提前失效，甚至发生安全隐患。为了延长电池组的寿命和功率最大化，必须在严格规定的范围内使用单体电芯。这样就必须将电池本身和管理系统相连接，由管理系统对其进行监控和和管理，从而确保其安全性和动力性。

5.1 动力电池管理系统的组成

动力电池系统主要由电池模组、电池信息采集单元、热管理系统、温度和电压采样线、高压继电器盒、通讯系统和维修开关等组成，其整体布置图如图20所示。电池管理系统（BMS）是电池系统的控制单元，是电池系统的重要

组成部分之一。电池管理系统具有保证电池使用安全，控制电池能量合理使用，延长电池寿命，实现智能充电，存储、查询电池信息及与其他控制单元通讯的功能。

5.2 电池管理系统的结构

电池管理系统按结构主要分为分布式和集成式系统。

分布式电池管理系统（图21）数据采集是分散的，每个电池组都有一个从芯片，以监测其中每个单体电池或电池组的电压、温度、电流等信息，还可以进行电池均衡控制、采样线异常检测等。主芯片是电池管理系统核心部件，能够对动力电池组的总电压、总电流、每个测点的温度和电压等参数进行实时监控，并进行故障诊断、荷电状态（SOC）的计算、短路保护、漏电监测、报警显示、充放电模式选择等。……