在汽保行业，一些重型设备生产企业很少会在创新上投入，而更愿意在降低成本上做文章，与同行拼价格。然而艾沃意特机械设备有限公司显然是个异类。作为一家举升设备生产厂商，不但每年都会有创新产品上市，而且售价也不低，关键其市场表现还很好。在2018上海法兰克福汽配展期间，本刊记者专访了艾沃意特机械设备有限公司董事长于业清。

AD&S：请问艾沃意特在今年的展会又有哪些新产品亮相？

于业清：每年都会有新产品亮相，这已经成为了艾沃意特的一个参展原则。在本次展会上，艾沃意特同样有几款新的产品亮相。例如EE-MS12型移动式电动升降平台，它可以用于拆卸或安装新能源汽车动力电池和电机，同时也可以用于传统维修企业拆装发动机、变速器以及其他底盘部件。还有一款EE-6501V2超薄小剪举升机，它能够在下降到最底端的同时，完成自动调平，让用户初装后无需再调平。同时它还带有红外保护系统，能够在两侧运行不同步时自动停机，防止发生事故。

本次展会还有2款用于重型汽车的新型举升机亮相。一款是EE-HX15型重型剪式举升机，它的额定举升能力为15 t，但是它可以实现2台或3台同步举升，最大举升能力达到45 t，从而适用于大多数的重型车辆。几台举升机之间采用无线通讯闭环控制，当几台设备之间的不平度超过20 mm时，设备会自动停止运行。

还有一款EE-HDM104重型可移动柱式举升机，它是一种组合式举升设备，单柱的举升能力为10 t，通常4柱为一组，也可以根据车型不同使用6柱或者8柱。每个单柱举升机之间采用微芯片组成操作系统，可以保证所有连接的立柱保持同样的举升高度。而且立柱可以移动到室外操作，自带蓄电池供电，不再受场地的限制。

另外，我们还推出了一种装备自动管理系统的概念性双柱举升机，它使得举升机不只可以用来举升车辆，还可以用来协助经销商、维修店的投资人和管理者更高效地进行管理。

AD&S：是什么动力让艾沃意特不断研发推出新的产品？

于业清：其实不断创新、研发的动力很简单，就是想让企业生存得更长久一些。另外，市场一直在变，如果企业不随着改变，那么就会走向没落，这种现象在汽保行业并不少见。艾沃意特非常注重聆听市场的声音，每当与经销商或者维修企业的客户交流时，我们会很虚心了解他们对艾沃意特产品的意见，比如哪些地方用着不方便或需要用到哪些功能等。这些意见会被我们的研发团队收集、分析并列入研发目标中。

AD&S：很多人认为举升机结构原理简单，使用期限长，所以市场规模有限，您对此说法如何看？

于业清：举升机产品结构的确不复杂，但是要把它做得很好、有安全保障，也需要企业用心去做，这就是我们常说的“工匠精神”。企业需要不断聆听市场的声音，要不断去创新，还得不断调整自己的经营理念，这对于企业还是很有挑战性的。至于市场规模，国内汽车保有量超过2亿辆，而且每年有2 000万辆左右的增长量，因此市场规模是在增大的。但能否抓住市场，还在于企业是否在用心做产品。

AD&S：对于维修企业选购二手举升机设备，您认为应该关注哪些要素？

于业清：目前确实有一些汽保经销商在做二手举升机的销售，对此艾沃意特并没有过多的关注，也没有涉足这方面的业务。不过举升机属于高危产品，对于维修企业来说，选购二手设备应该慎重。一方面要注重品牌，因为品牌往往决定产品的质量；另一方面是售后服务，这是设备安全的保障。其实对于一家维修企业来说，举升机的投入成本并不高，如果没有必要还是应该选用新设备更安全。

AD&S：请问今年的中美贸易战对于艾沃意特有影响吗？

于业清：艾沃意特在美国的市场做得并不大，所以这次中美贸易战对于艾沃意特的影响并不大。就国内的举升机行业来说还是有一定的影响，美国市场的订单量会有所下滑。但这些影响会通过汇率等方式去平衡。另外，举升机行业的基地在中国，因此对于美国的经销商来说，在中国采购更合适。

AD&S：请问艾沃意特2018年的市场情况如何？

于业清：艾沃意特今年基本上完成了预计的目标，销售量接近2万台。其中国内市场的销售有所增长，占据了整个产值近40%的份额，其他大部分是在欧洲市场完成的。从客户群体来看，4S店的销售规模在萎缩，但是很多品牌在发展4S店的卫星店或者二级维修网络，这对于我们的销售拉动很大。汽车维修连锁企业也是我们的目标客户群体，但是他们的建店成本一般控制得很紧，所以我们的产品价格并不占优势。但是他们一旦体验过艾沃意特的产品，成交的可能性就会大大增加。

AD&S：最后请您谈一下艾沃意特2019年的发展有哪些规划？

于业清：艾沃意特已经制定了长期的发展规划，就2019年而言，会初步实现举升机的智能管理系统，包括手机APP的开发。从生产方面来看，2019年将进一步加强智能化生产方面的投入，我们希望走专业化的道路，将举升机产品做得更精、更专，能够为客户创造更大的价值。

欧洲维修（ERCS）

2018上海法兰克福汽配展是欧洲维修在该展会的首秀。展会期间，欧洲维修向观众展示了其品牌零部件及加盟方案。

欧洲维修（EURO REPAR Car Service ，缩写为ERCS)是法国标致雪铁龙（PSA）集团旗下的独立售后维修服务连锁品牌，主要为车主提供油液更换、制动系统、减振、尾气排放、皮带和轮胎等各类维修保养类服务，以及钣金喷漆等车身维修服务。

同时，欧洲维修能够提供自由品牌的配件，主要以易损件和保养件为主。目前欧洲维修配件有超过50个产品品类共1.2万个SKU。对于自有品牌不能覆盖的配件，欧洲维修还能提供品牌供应商的配件。此外，欧洲维修还有自己的物流品牌、电商平台以及导流平台，能够为客户解决配件的配送和门店的流量问题。

除了提供高性价比零配件，并提供高效的配送及强大的售后质量保障外，欧洲维修还能给加盟维修企业提供如下支持：提供统一加盟商整体形象；提供DMS信息系统以提升店面管理及客户分析能力，提高终端客户满意度；提供技术支持以及各车型维修资料；提供符合汽车厂方要求的维修计划以及修理方案；提供常态化的集客营销及员工管理培训，提升单店产值；提供门店标准化的作业流程。

依托欧洲第二大整车集团的优势，欧洲维修在欧洲已部署超过4 000家加盟网点，是欧洲规模最大的连锁汽车维修企业之一。2016年，PSA集团宣布欧洲维修进入中国；2017年10月，PSA集团在国内正式发欧洲维修品牌并开始启动加盟招商。目前，欧洲维修在中国的加盟店已经有360家。按照规划，到2021年欧洲维修在中国的门店数量将达到3 000家。