（武汉理工大学 物流工程学院，湖北 武汉 430063）

1 引言

在供给侧改革的新时代背景下，市场的竞争模式已经转变为供应链与供应链之间的竞争。因此，企业拥有一个稳定运营且面对中断事件时能够快速反应不受影响的供应链显得至关重要。马卫民等[1]基于决策者对节点中断和需求波动的风险偏好，以最小化固定设施成本和运输成本为目标，构建了一个三级单产品可靠性供应链网络模型，结合实际案例运用混合智能算法求解表明，面临中断风险时，该可靠性网络的应对能力要优于传统网络。

供应链弹性是指供应链系统在受到干扰时，快速恢复到最初状态或一个更好的状态的能力[2]。蔡振英、肖人彬[3]将供应链弹性量化指标分为空间弹性与时间弹性，考虑供应链在受到内外部冲击时自身结构的变化，并从响应时间和恢复时间的角度考虑供应链弹性量化问题。方晗炜、陈克兵[4]提出了集弹性组员筛选、风险预警、制造与再制造、弹性仓库构建、弹性拥塞延误、弹性交通配送为一体的供应链架构，考虑分销网络节点供应失效的影响，从竞争型制造商和多源供应的视角出发构建了弹性闭环网络。

2 问题描述

本文拟解决多时段节点失效修复和产品需求波动的弹性供应链网络设计问题，假设客户需求由零售商经市场大数据分析得出，制造商依据零售商的产品订单制定生产计划，产品加工完成后立即运往分销中心，经分销中心的调拨分配到达零售商手中，制造商不设立库存。……