顾宁

摘要：根据地区总体规划，结合区域内货运系统布局，针对现有栖霞山北站不适应当地经济建设发展的需求，提出了将车站西迁至北象山与既有铁路之间的总图方案研究。

关键词：总体规划；货运系统；总图方案

1.项目概述

铁路南京栖霞山北站位于南京市栖霞区境内，是国铁京沪铁路南京东站至栖霞山北站支线（简称：尧栖支线）上的终点车，车站南靠栖霞山风景区，西临区域内行洪通道九乡河，西端咽喉通过尧栖支线与京沪铁路南京东站连接。随着城市建设的发展，现有车站将处于规划中的栖霞山风景区内，依据地方政府相关会议纪要文件，拟对栖霞山北站实施选址迁建。

2.总图方案研究基础

2.1区域铁路货运系统规划

根据区域路网规划，南京地区铁路货运系统将逐步调整为“一专二主一辅”的格局，一专是指龙潭集装箱专用货场，二主是指尧化门货场和江宁货场，一辅是指江北永宁货场。从货运系统分布格局可以看出，龙潭集装箱专用货场和尧化门货场分列于栖霞山北站东、西两侧，铁路货运系统的规划调整将限制栖车站的货运业务发展，由此可以分析，车站迁建受周边条件影响将不会产生新的货运增涨点。

2.2企业专用铁路接轨情况

炼油厂铁路专用线主要承担着南京炼油厂成品油的货物发送任务；城北铁路环线主要承担着在其铁路接轨的南京热电厂和中铁宝桥公司的货物到发任务。

2.3铁路主要技术标……