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二矿470水平南翼主运皮带巷贯通测量设计方案的研究

2018-12-29陈二龙

山东煤炭科技 2018年12期
关键词:大巷皮带高程

陈二龙 郭 波

(阳泉煤业(集团)有限责任公司二矿,山西 阳泉 045000)

1 工程概况

为了进一步提高二矿的煤炭提升运输能力,集团公司研究决定,在470水平南翼开掘一条主运皮带大巷。该条运输大巷的测量工作由二矿地测科组织实施完成。该主运皮带巷全长5500m,为三段施工,设计安设三部皮带。由于第一部皮带巷全长1200m,且独立施工,根据施工需要另行确定。第二部皮带巷全长2500m,从15#煤七采区开口,向南北两向分头掘进,北段巷道为1300m,已完成贯通。本次贯通测量误差预计为二部皮带巷南段1200m和三部皮带巷1800m,巷道全长3000m,分别由两个施工队组相向掘进,贯通形式为一井内相向贯通。起算数据是从470水平南翼运输大巷传递而来,至本次贯通相遇点导线全长为7000m。施工期间测量工作主要内容有:

(1)贯通误差预计,确定测量方案。

(1)施测7秒级导线,提高贯通导线精度。

(2)在贯通巷道两端加测陀螺定向边,确保贯通方向一致。

(3)及时标定中腰线,确保巷道顺利贯通,精度满足生产需求。

2 测量设计基础分析

测量设计利用的有关图纸主要有二矿470水平采掘工程平面图(1:2000);二矿470水平南翼主运皮带巷误差预计图(1:2000)。测量资料主要有470水平南翼运输大巷的7秒井下导线资料,经检查合格后确定以J10-J11作为起算数据。

平面系统采用阳泉矿区独立坐标系,高程系统采用1985国家高程基准。技术标准主要为:《煤矿测量规程》、《煤矿工人技术操作规程》和《煤矿安全规程》。

3 测量方法及技术要求

3.1 测量方法

本次贯通测量为一井内相向贯通。以470水平南翼运输大巷7秒井下控制点J10-J11为起算数据,分头施测7秒复测导线,使相向施工的两端巷道使用同一起始边。巷道贯通后,形成闭合导线形式。当巷道掘进400~500m时,复测7秒导线,平差后以此作为起算数据继续向前延伸导线。为了保证贯通精度,分别在三部皮带巷头部和尾部各施测一条高精度陀螺边,确保把贯通误差控制在规程要求范围内。

3.2 井下导线测量

3.2.1 水平角观测

水平角观测限差要求见下表1所示。

表1 水平角观测限差要求

为确保施测质量,作业时采取以下措施:(1)导线采用往返测量,全部采用三架法作业,测回法观测水平角,至少观测两个测回。(2)导线向前延伸时,要首先对上次所测最后一个水平角进行检查,两次所测水平角不符值不得超过±20″。(3)每次在测站、前视、后视整置仪器时,必须要把三角架腿踩实,必要时采取挡风措施,使对中误差不超过1mm。(4)观测过程中要随时注意仪器水准管气泡的偏离情况,如偏离超过一格,应在一测回结束后重新整置仪器,偏离两格及以上本测回重新观测。(5)井下导线迁站观测前要求测站、前视、后视均要悬挂垂球检查对中情况。(6)由第一测回转到第二测回观测前,应将度盘位置变换180°/n+10′(n为测回数)。

3.2.2 距离观测

根据《煤矿测量规程》要求见表2所示。

表2 边长测量要求

3.3 井下高程测量

井下高程测量以470水平南翼运输大巷7秒井下控制点J11为高程起算点,采用三角高程测量施测,高程点与导线点共点且同时进行施测,观测视线高差两个测回取平均值,精确量取仪器高和棱镜高。

3.4 测量原始记录

(1)要使用正规的原始记录手薄。(2)记录员必须复述司仪人员的读数,原始观测值和记事项目真实清楚,现场记录,严禁转抄或凭记忆补记。(3)每一次测量的观测者、记录者、检查者、仪器类型、观测时间和地点要记录清楚齐全。(4)原始记录手薄中,各项计算值的修改和观测值的淘汰,不准涂改、刮改或补贴。应单线整齐划去,凡改划成果均应注明原因和重测成果所在页码。(5)水平方向观测秒值读记错误,应重新观测,不得划改。(6)距离测量中,厘米及以下数值不得更改。米和分米读记错误,在同一距离往返测的相关数值不得连环更改,同一数值只能划改一次。

3.5 内业计算和资料整理

(1)每次观测结束后,必须在当天或第二天上午整理和检查手薄,若观测成果超限,应及时组织补测,确认符合规程要求后方可进行计算。(2)内业各项计算成果必须使用正规专用计算表,由两人独立计算,并且原起算数据要求独立查找,及时校对,互相签名,不允许两成果出现不同数值。(3)导线闭合差、三角高程闭合差要符合各项限差要求。(4)导线复测后,必须经平差计算后,方可使用。(5)全站仪测距要求加入温度、气压改正。

4 贯通误差预计

由于470水平南翼主运大巷二部皮带巷和三部皮带巷为沿导向层掘进巷道,高程方向上对贯通误差没有影响,因而,高程方向上不进行误差预计。本次误差预计主要预计导线在测角、量边及陀螺定向误差引起贯通相遇点K在水平重要方向X,轴方向上的误差。

4.1 各种参数的确定

(1)井下导线测角中误差mβ= ±5'';

(2)井下光电测距中误差ml=±0.005m;

(3)陀螺定向误差取一次定向中误差mα=±10″。

4.2 求贯通相遇点K在水平重要方向X '轴上的贯通误差

(1)由井下导线测角误差引起的K点在X'轴上的误差

(2)由井下导线测距误差引起的K点在X'轴上的误差

(3)由陀螺定向误差引起的K点在X'轴上的误差

(4)K点在水平重要方向X,轴上的总中误差为:

(5)为了检核,导线独立测量两次,则平均值的中误差为

(6)K点在水平重要方向上的预计贯通误差为:

该方案中,测量方法上要求采用三架法作业,严格按规程操作,通过误差预计,上述方案在贯通相遇点水平重要方向上的预计贯通误差为±0.272m,小于《煤矿测量规程》对重要巷道贯通误差不得大于±0.3m的限差,故上述方案可行。

同时提出以下建议:(1)实际延设控制导线时,要考虑尽量加大边长,减少测站数,以有效削弱测角误差。(2)测设7秒导线,严格按三架法操作,以减少对中误差,提高对中精度。(3)建议掘进队组在临近贯通相遇点时,考虑以小断面掘进贯通,然后刷大成形,以留出一定的测量误差调整余地。(4)当巷道相距50~80m时要注意巷道两端高程变化,以防出现地质构造等因素引起的高程异常。

5 实践过程分析

阳煤集团二矿于2016年4月16日实现了470水平南翼主运皮带巷相向贯通。根据所采用的测量仪器测角中误差mβ=±5″,及测距中误差ml=±0.005m,计算获得理论上的水平方向误差为Mx'预=±2Mx'K=±0.272m。顺利贯通后,进行了导线联测,测得最终边和最终点的坐标方位角闭合差为±45″,坐标闭合差为fx=-0.042m,fy=-0.194m,fh=-0.057m,均符合闭合导线限差要求。在水平重要方向实测偏差值为0.2m,小于预计误差,满足贯通要求,以较高的精度完成了主运皮带巷贯通,同时也验证了该贯通测量设计方案的正确性和可行性。

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