齐跃举

摘 要：航空发动机结构复杂、精度要求高、制造难度大，是一个国家工业制造水平的最高体现。在航空发动机的众多组件中火焰筒多采用的是薄板型材或是冲压件焊接而成，由于火焰筒属于大型薄壁件焊接过程中所产生的高温容易造成火焰筒薄壁件产生温度应力，温度应力的存在会导致火焰筒出现变形而影响火焰筒的焊接质量。本文在分析火焰筒焊接过程中变形规律的基础上对如何采取有效的措施控制火焰筒的焊接变形进行了分析阐述。

关键词：火焰筒衬套组件；焊接；变形；控制

中图分类号：TK478 文献标志码：A

火焰筒是航空发动机中重要的组成部分，火焰筒为环形薄壁件其焊接变形的控制难度要远远高于普通平板型材的对接焊接，尤其是对于火焰筒所使用的镍基耐热合金、钴基耐热合金等材料其焊接难度更大，其在焊接中所产生的变形量更大也更不可控，为确保火焰筒具有良好的使用质量，需要对于火焰筒衬套组件的焊接质量进行更加严格的把控。在火焰筒焊接过程中找出火焰筒焊接变形的特点与规律并采取相应的措施来控制火焰筒焊接变形对火焰筒焊接质量的影响。

1 火焰筒焊接变形特点与影响因素

火焰筒所使用的耐热合金具有较好的耐热性且焊接变形较大难以控制。火焰筒衬套组件是由3类高温合金所构成的环状组焊结构，其包括对接、角接等多种焊缝，焊接工程量大且复杂。……