刘蕾

随着全球气候变化、能源消耗危机、环境污染等问题愈发严峻，加强生态文明建设已经上升到了国家发展的战略层面。“打好污染防治攻坚战”不仅关系到民生大计，也关系到实现可持续发展的重大议题。汽车尾气作为重要污染源之一，带来的环境污染问题日益突出，有关尾气排放标准一直是世界各国关注的焦点。

搭载福田康明斯X12发动机的欧曼EST超级卡车。

近年来，我国在节能减排方面也在持续加大力度。柴油车虽然在我国保有量不高，但产生的污染物却不容小觑。2018年6月22日，生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布国家污染物排放标准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，宣布将于2019年7月1日起实施。

对于汽车生产企业而言，加入到这场“蓝天保卫战”的环保盛宴当中是义不容辞的责任。尤其是随着国六排放标准即将部分省市提前实施，无疑对各车企产品的排放升级提出了更高要求。福田汽车作为我国商用车行业技术进步的推动者，在排放标准升级方面一直有着前瞻性的战略思考。面对这项“史上最严苛的排放标准”，福田汽车经过三年攻坚，已率先完成全系国六车型的布局。

2016年7月，福田汽车斥资1.2亿元打造的“六阶段超低排放实验室”，可完全实现对全系商用车六阶段整车产品及排放检测。2016年年底，福田汽车携旗下全系产品及福田康明斯在黑河、漠河顺利完成了高寒试验，低温冷启动、尿素解冻、OBD等策略控制各项测试均为合格。……