文/吕洲

1　动力电池工作原理

铅酸电池试点汽车电力系统中应用的主流电力技术，通过蓄电池中产生的酸硫酸盐化理论，铅酸电池中的负极被还原，正极被氧化。蓄电池在阀控技术约束下，会产生内部的氧气气体循环，在电池的充电过程及充电后期，出现析氧反应，所析出的氧气吸附在AGM隔板上。隔板上的电解液，再将气体通过隔板缝隙转移到蓄电池的负极，气体由正极到负极所经过的反应，最终会将氧气还原成水。动力电池被广泛应用于，电动汽车以及其他大耗电量设备中，具有充电速度快蓄电能力强性价比高的特点，就目前的市场技术而言。在法工技术控制下动力电池会发生电极反应，电极反应过程中气体与水之间会出现还原转化，析氧再循环会导致部分氧气被消耗掉，从而产生热能。这也是造成动力电池使用过程中电池主体发热的主要原因。电动汽车动力电池普遍存在，续航里程短的问题，电池使用中也频繁产生安全隐患，如何提升电池的电力系统稳定性，是未来技术主要研究方向。下面文章将通过对动力电池的SOC算法研究，结合信息建模来分析提升动力电池使用稳定性的有效途径。

2　动力电池SOC算法

2.1　影响动力电池SOC的因素

动力电池充电以及使用环境中的温度是影响SOC的主要问题，动力电池两极之间在发生化学反应时，如果是处于低温环境，会影响到动力电池内的活性物质利用率，从而电池释放电能的持续时间也将因此缩减。……