在车身设计领域，奥迪一直凭借先进的技术引领着行业的发展。在去年的中国车身大会上，奥迪带来了新一代旗舰轿车A8的独特车身设计;在2018中国车身大会上，奥迪再次展示了A6＼A7的白车身，并进行了技术演讲。大会期间，我们对奥迪进行技术演讲的团队进行了专访。

Q：去年中国车身大会，奥迪带来了A8车身的展示，今年带来了A6、A7车身，是出于什么样的考虑？

A：A8是奥迪车系中最高档的豪华轿车，我们去年展示该款车型的白车身，是想把最先进的车身技术介绍给大家。不过，相对而言，A8是小批量车型;而A6、A7在全球范围内是大规模生产的，销量也很高。在A6、A7上，我们借鉴了一些A8的车身设计思路，并进行了很多细节调整，以满足大批量生产的需求。

Q：奥迪在车身开发方面，未来会有什么样的策略？针对电动车的车身，会有特别的设计吗？

A：未来，我们会在车身轻量化方面持续改进，比如新材料的应用、全新的联接技术等。同时，随着车辆向着智能化方向不断发展，车身结构也会进行相应的调整。另外，我们将来不只是关注传统燃油车型，还会在包括纯电动汽车在内的新能源车型上面下功夫，会有一些全新的设计思路。

对于电动车的车身设计，的确会有很多挑战，最主要有两方面。第一，电动车的电池包是安置在座椅下面的，底盘离地高度就取决于电池包是如何安放的，这会对车身设计有很大影响。第二，如何去保护电池包，保证其足够安全，这是非常重要的，需要在车身设计阶段采取很多措施。

Q：奥迪是否担心迟迟没有进入中国新能源车市场，被其他品牌抢占先机？

A：实际上，我们在中国市场上已经有插电式混合动力车型了。对于电动车型，我们的宗旨是宁可多花点儿时间，在安全性和其他方面不断进行改进，并广泛吸收其他品牌的经验，从而让我们的产品做得更完美。

Q：怎样看待一些中国品牌目前的高端化策略？评价一下中国品牌车型的车身设计？

A：在中国市场，我们和奔驰、宝马等品牌都是竞争关系。一些中国汽车品牌寻求高端突破，自然会加入到高端市场的竞争中，会对我们有一定影响。不过，我们对我们的产品很有信心。在本次车身大會上，我们也见到了一些中国品牌的车身设计，无论是车身材料的选择还是车身结构的设计，都有很多亮点，确实有很大的进步，给我留下了很深的印象。

Q：中国车身大会已经举办两届，如何评价这样一个平台？

A：这个交流平台对我们来说是很有帮助的，同时对整个行业的车身技术发展都很有意义。通过一些技术上的交流和一些公开的展示，让我们大家都能学习到不少东西。我期望中国车身大会能够越办越好，让来自不同国家的工程师能够进行更深入的交流，共同进步。