说起雷诺品牌，可能国内的普通消费者接触的比较少，但是在整个汽车界，雷诺一直是一个性能悍将，单从F1的赛事上便可以看出其雄厚的实力。近日，雷诺汽车发布了梅甘娜RS Trophy版车型的官图，这款知名的小钢炮车型将动力性能再次提升，成为本田TYPE-R最速前驱车的最强对手。

在去年的法兰克福车展上，雷诺就发布了梅甘娜RS车型，而此次发布的梅甘娜RS Trophy版车型在以前的基础上将动力进一步升级。一台1.8T的发动机经过全新升级后能够迸发出300马力的输出，峰值扭矩也从390N·m提升到400N·m（6速手挡车型），双离合变速箱的车型则可以达到420N·m。这样的性能提升所带来的是这台小钢炮的6速手挡车型0-100km/h的加速提升了0.1秒達到5.7秒，极速也比RS车型提升了5km/h，达到260km/h。虽然单看数据可能感觉提升的有限，但对于这样一款小车来说，任何一处小的升级都会带来质的变化。

除了动力系统的升级之外，该车还采用了更加运动的悬架系统以及机械式Torsen限滑差速器，并配有19英寸轮圈，与其匹配的是普利司通的Potenza S001轮胎。除此之外，工程师还对许多地方进行了优化，例如其刹车盘采用双材料打造，簧下质量降低了1.8kg，此外其还配备有红色的Brembo刹车卡钳，Recaro的运动座椅消费者也可以选装，将其各方面的动态表现都较普通的RS车型提升了一个等级。内饰布局与普通的梅甘娜RS并没有太大的区别，依旧是主流的大屏配合物理按键的设计，筒简单单是一辆性能车对于速度最好的表现。

梅甘娜RS Trophy与普通版车型不同的是，在前保险杠会多一条黑色的印有“Trophy”字样的装饰条，以彰显身份。……