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汽车注塑类材料力学性能取样技术研究

2018-12-14吴文倩孟召辉

汽车实用技术 2018年21期
关键词:力学性能标准

吴文倩,孟召辉



汽车注塑类材料力学性能取样技术研究

吴文倩1,孟召辉2

(1.北京汽车股份有限公司汽车研究院,北京 101300;2.北京新能源汽车股份有限公司工程研究院,北京 101300)

力学性能作为塑料重要的性能之一,其测试结果的真实性和准确性主要受外界因素(制样方式、拉伸速度等)影响较大。文章主要研究了零件取样样条与标准样条的力学性能之间的关联性以及制样方法对零件力学性能的影响。从门护板、仪表板上进行零件取样与材料标准样条的拉伸性能、弯曲性能及冲击性能数据进行比较。对两者之间的关联性以及机械制样与手工制样对零件力学性能的影响进行了分析,为建立产品检测规范奠定基础。

零件取样;力学性能;门护板;仪表板

前言

力学性能作为塑料重要的性能之一,其测试结果的真实性和准确性主要受两类因素的影响[1],一是内在因素,指塑料本身的分子量大小及分布、结晶度及内部缺陷的多少等;二是外在因素,如制样方式及方法等[2]。在确定了一种材料后,影响其测试数据的主要是外在因素[3]。为全面分析影响零件取样试验结果的因素并建立零件取样与材料试验的关联性,本文主要开展了五种零件取样测试的拉伸、弯曲及冲击性能与标准样条的各项力学性能的关联性研究。即在五种零件的不同位置上,分别制取拉伸性能、弯曲性能及冲击性能的试验样条,与对应标准样条的拉伸、弯曲、冲击性能进行比对。……

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