王秀梅，邹栋坡，翟豪瑞，吴海东



基于Moldex3D汽车中控台热流道及冷却水路的设计

王秀梅1，邹栋坡1，翟豪瑞2，吴海东1

（1.常州机电职业技术学院 车辆工程（轨道交通）学院，江苏 常州 213164；2.盐城工学院汽车工程学院，江苏 盐城 224051）

选取蔚来汽车ES8中控台为设计对象，采取热流道浇注系统方案设计。该产品的材料为PP+20%CF，产品结构复杂、体积较大，成型工艺很难控制。为了验证热流道系统和冷却系统的合理性，在开发模具之前运用Moldex3D模流分析软件进行仿真分析，最终试模验证模流分析的准确性。为工艺参数的调试和采用预变形原理修模、试模提供了可靠的理论依据。

碳纤增强；Moldex3D；热流道；冷却水路；翘曲变形

前言

热塑性复合材料以及其优秀性能广泛应用在汽车、航空航天、机械、电子等领域。为新产品的开发提供各种可能。主要在材料中增加不同百分比的玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维等一切可能的纤维品种，，增强其机械强度，该工程材料具有密度小、强度高、可塑性强、成型加工率高等特点[1-3]。

在汽车行业，碳纤维及其复合材料发挥着越来越重要的作用，从车身到发动机，碳纤维正在逐步取代金属材料，极大地提高了汽车的性能[4]。其中采用玻纤增强材料极大的提高了汽车注塑件的强度寸稳定性，但纤维配向通常是引起塑件翘曲变形的主要原因[5-6]。Moldex3D先进的三维BLM网格划分技术，为CAE模流分析提供了精准的前处理，可以实现熔体成型过程的动态仿真分析，为优化模具和塑件设计、优化成型工艺方案提供依据[7-8]。……