沈明

虬江是条出山的航道，先窄后宽，先前山里大量的竹木石料都是顺着这条主航道顺流而下，漂流出山的。虬江又是大山的主要泄洪道，每年洪水季节，大量的洪水通过虬江，奔涌而下，一泻千里，一直到平原才收敛其奔腾汹涌之势。

虬江航道八公里处是急水湾，这向来就是一个人迹罕至的江湾。枯水季节，急水湾却是个浅水湾。砂石江滩被几块巨石分隔，湍急的水流，分成多条细流，折尺般蛇行，时分时合，一路蜿蜒下行。即使到了枯水季节，这江水仍很凶险。其他不说，就说这分流的走向，充满玄机，每每随着水势的不同，每一条分流总是变幻莫测。有的，开端看似平稳，说不定几股水汇流后，呈汹涌之势，跌宕直下，驾驭不住，便会船毁人亡；有的，开端看似张扬，说不定半路上水分流了，最终所有的水都渗入沙石里了，船就搁在沙滩上，再也无法动弹。而这些分流常常会因洪水的冲撞而变幻莫测。有时，上趟行船时还是这条分流，几夜暴雨后，第二趟行船的水路就面目全非了。若是遇上暴雨，这虬江可说是孙大圣的脸说变就变，谁也摸不准。

李松是虬江航道段的航政股长，他当股长之后，力主在急水湾设一个航标站，派人驻守。然而，这急水湾，除了下水的水路，实因山高路窄，一般的人很难到达。建站时，是从山下放下一些竹木石料，才建了小木屋。建站后，段里派人轮流值守。可不但出行艰难，一守半月，也非常寂寞无聊，遇上鬼天气，物资供应跟不上，只能干着急，谁也不愿轮上这苦差事。……