牛大为

2月5日，东风汽车有限公司（以下简称东风有限）发布“东风有限TRIPLE ONE”新中期事业规划，到2022年，东风有限计划销量达到260万辆，销售收入增加60%达3000亿元人民币。产品层面，东风有限未来5年内将推出超40款新车，其中包含20款电动车。

“合资三强”胜算几何？

“成为中国汽车行业中最具有可持续发展性的企业，这就是东风有限的目标。尽管2017年中国汽车行业整体增长仅为3%但我依然看好市场增长的潜力，并对东风有限的未来感到乐观。”面对记者的采访东风汽车有限公司总裁关润表示，东风有限将会继续强化各大业务板块，力争在2022年之前成为中国汽车行业排名前三位的汽车厂商。

“在过去的7年中，东风汽车在中国市场推出了32款车型;自2003年成立以来东风汽车在中国制造并交付了1500多万辆汽车。”在发布会召开之初，关润用这句话总结了东风有限的发展历程。

数据显示，2017年东风有限累计销量达152万辆，同比增长12.2%，市场份额增长0.6%，创下历史销量纪录。

即便过去东风有限取得了不俗的成绩但在这美好愿景之外，是中国汽车市场的趋于饱和、合资企业与自主车企的竞争逐渐白热化。那么，东风有限靠什么完成其目标？

根据中国汽车工业协会统计，2017年全年汽车销量排在前三位置的合资车企分别是上汽通用五菱、上汽大众、上汽通用而东风有限排在汽大众之后，位于第五位。排在第五位是目前东风有限最好的成绩，但超越排在前面的通用和大众的两家在华合资企业，其难度可想而知。……