谁说飞驰的赛道上只有男性的身影，一抹温柔也能驾驭驰骋的赛车，画出一道漂亮的流线。张冉，从2008到2018，用一次次出色的成绩书写了自己的赛车十年，也告诉世人，在赛车领域内，中国也有女车手。

在今年十月刚刚落下帷幕的2018宝珀GT亚洲系列赛宁波站中，作为AMG驾驶学院利星行劲速车队车手的张冉和她的搭档驾驶梅赛德斯AMG-GT4出征，成为亚洲范围内GT比赛中首对女子车手组合，她们巾帼不让须眉的风范更是在比赛当中赢得了广泛的赞誉。

在过去的十年间，张冉在国内外大大小小的赛事中，一路过关斩将，逐渐成长为一名出色的中国女车手。

这个女孩，很酷

2008年，在一名热爱赛车运动的朋友的引荐下，张冉开始接触赛车运动，从此，便一发不可收拾。

在刚开始接触赛车的时候，因为入门晚，没有赛车基础，她总会怀疑自己，并不自信。但随着比赛参加的多了，驾驶技术越来越纯熟，对赛车的把控力越来越好，张冉也越发自信起来。

张冉说，生活中的她不是那种典型的女生性格，更偏男孩子气一点，她不服输，愿意尝试新鲜事物，挑战自我。“每一次比赛，都是对自己极限的挑战，我还是蛮享受这种感觉的。我觉得我一直都是那种不轻易言弃的人，赛车更加坚定我这种想法。”或许，正是因为这种性格的影响，让张冉只用了短短十年的时间，便成长为一名出色的女车手。

当穿上赛车服，带上头盔，坐进驾驶舱，张冉身体内的每一个细胞都随之兴奋起来。在这项追求速度的极限运动中，张冉享受着速度带来的快感。

“我认为每一个喜欢驾驶、喜欢跑车的人心中都有成为专业赛车手的渴望，我也不例外。我觉得赛车是对极限速度的渴望，也是对自身体力的一个挑战。尤其是当你和水平旗鼓相当的车手同台竞技时，那种对胜利的渴望，对速度的追求，以及看台周围观众的呐喊，更会让你对赛车欲罢不能。”

不断挑战自己与赛车的极限，在这个不断精进的过程中，张冉感受到了对生命与极限的敬畏，也让她兴奋。

赛场上，没有性别之分

提到赛车运动，人们想到那些国际上优秀的赛车手，无疑都是男性。当张冉出现在比赛中，往往也会成为人们关注的焦点。但是，当赛车飞驰于赛道，所有人都是同一个标准，比赛场上，没有性别之分。

张冉说，作为一名女车手，当与男车手同台竞技之时，体力是最大的挑战。因为赛车运动对车手的体能消耗非常大，又因为男女在生理上的差异，让张冉不得不在体能训练上付出更多努力，才能得以与男车手们抗衡。

除去日常的赛车训练外，张冉还会做一些有氧运动和力量训练，通过这些训练，一方面提高体能，另一方面作为一个爱美的女孩，还可以帮助自己保持体形。“至于赛车之外的活动，我还比较喜欢射击、滑雪、攀岩。我觉得运动都是相通的，比如说射击需要你有很强的专注力，攀岩需要你有很强的意志力，而赛车也是如此。所以从这个层面上来说，这些运动对我赛车成绩的提高也是有一定帮助的。”

当下，随着赛车运动的普及，不论是中国还是全球，都开始对女赛车手有了更多的关注，在职业赛车运动的世界里，越来越多的女性赛车手巾帼不让须眉。世界汽车运动联合会FIA也在2018年启动了girls on track项目。

如今，赛车对于张冉来说已经是生命中不可或缺的一部分。张冉说：“赛车就像人生一样，在你驾驶的时候，可能会有起起伏伏的路面和各种曲折的弯道，就像人生会有各种挫折一样，重要的是遵循自己的内心，不留遗憾。”

BM=BIZMODE Z=张冉

BM：能否描述一下，在飞驰的赛车中，你眼前的画面，以及对速度的感受？

Z：其实真正在比赛的时候，你是无暇顾及周围的景色的，所有的重点都会放在仪表盘上你唯一要做的就是掌控好赛车，过好每一个弯道我个人是比较享受这种极限速度的感觉，尤其是在比赛的时候

BM：在多年的赛车生涯里，你认为参赛过程中最关键的要素是什么？

Z：我认为最关键的还是心态吧。我觉得赛车运动最大的看点就往于这种不确定性，所以我个人觉得保持一个平和的心态比较重要。

BM：你认为一位好车手应具备怎样的素质？

Z：做一位好的赛车手需要有坚定的意志、坚定的意志，以及坚定的意志。我一直相信，在体育运动的世界没有天生的冠军，父母能给你健全的身体，这就是足够好的基础了甚至车感、灵敏度、力量、速度这些都是可以后天习得的。也许些人天赋好一些，但每一个站在颁奖台制高点的人，都有对一件事情或一项运动的执念，这股力量是成就一个职业赛车手很重要的支柱

BM：你怎样看待赛车手与赛车的关系？

Z：我觉得赛车手与赛车是一种相辅相成，相得益彰的关系。就像我们每次比赛结束后，车队的技师都会对赛车数据进行分析，找出赛车的不足和优势从而让车手在下次比赛的时候更好地掌控赛车同样，车手就是为赛车而生，正是因为车手的每次驾驶，才会让赛车的数据不断刷新，不断进化。所以我觉得这两者是密不可分的。

BM：你如何看待赛车运动在中国的发展？

Z：赛车本身就是一项需要汽车文化滋养的运动，赛车运动的发展最终也会成为一种文化，反哺汽车市场。中国这片市场是全球各车企的必争之地，中国的赛车运动文化也在1996年的珠海萌芽从南至北慢慢发展如今，中国的汽车运动已不似二十年前那么遥不可及，越来越多赛道、赛车场、赛事在这片土地上生根，中国的赛车运动也在用自己的节奏成长。

BM：如果让你做一个总结，你怎样形容赛车这几年里自己的变化？

Z：我覺得我刚开始接触赛车的时候，对一切部感到很好奇，很新鲜，什么都想尝试的那种。后来我也是出国沉淀了一段时间，重新审视了自己，然后又回到了赛场上我会觉得现在的我变得更加成熟，更加独立了，就是会以平常心看待比赛结果。