李亚军　李冲国　李江洪

摘 要：文章着重介绍INFIT优化控制系统在不同负荷段下，对蒸汽温度及压力的调节情况，指出了该优化控制系统在不同负荷段下对汽温及汽压的控制性能。采用了INFIT优化控制系统后，燃煤机组能更好地适应各种变负荷工况，增加机组运行的经济性与稳定性。

关键词：INFIT；协调控制方式；汽温调节

中图分类号：TM621.6 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）30-0187-02

Abstract： This paper focuses on the regulation of steam temperature and pressure by INFIT optimization control system under different loads， and points out the control performance of the optimization control system for steam temperature and pressure under different loads. After adopting the INFIT optimized control system， the coal-fired units can better adapt to various variable load conditions， and increase the economy and stability of the unit operation.

Keywords： INFIT； coordinated control mode； steam temperature regulation

1 概述

茂名某热电有限公司（1×600MW）机组锅炉型号为DG1920/25.4-II6型，该型号锅炉系国产600MW超临界参数变压直流本生锅炉，一次再热、单炉膛、尾部双烟道结构，采用烟气挡板调节再热气温，固态排渣、全钢构架、全悬吊结构，平衡通风、露天布置，前后墙对冲燃烧。该机组采用以锅炉跟随为基础的协调控制方式，在变负荷工况下，过热汽温、再热汽温以及汽压变化幅度较大，经常出現锅炉壁温超限，并出现过爆管事故。公司于2017年立项并于2018年邀请东南大学专业技术人员对该机组控制方式进行优化。

2 原DCS协调及汽温控制系统的性能

由于控制策略不完善，锅炉调节相对于负荷变化滞后严重，因此整体调节性能较差，控制效果如图1所示，从图中可以看出#7机组在投用原DCS协调控制的运行特点：

（1）主汽压力控制：在AGC运行模式下，机组的主汽压力很难收敛到设定值附近，即使在负荷波动很小的情况下，#7机组的主汽压力也存在着约0.8MPa左右的动态偏差；变负荷时，主汽压力偏差更大，经常超过1.0Mpa，最大动态偏差可达1.2Mpa，易超压，并且长时间不能调节稳定，难以收敛到设定值，严重影响了机组的安全经济运行。……