意大利共和国，简称“意大利”，首都为罗马。意大利是一个欧洲国家，主要由南欧的亚平宁半岛及两个位于地中海中的岛屿西西里岛与萨丁岛所组成。国土面积为301333平方公里，人口6080万。

意大利是发达工业国，欧洲第四大、世界第八大经济体。意大利人均国内生产总值居欧盟第12位、世界第27位。意大利中小企业发达，被誉为“中小企业王国”，中小企业数量占企业总数的99.8%以上。

对外贸易是意大利经济的主要支柱。外贸产值占意大利国内生产总值40%以上。个人消费品、机械设备，以及服务在国际市场占据非常重要的地位。意大利是世界贸易大国之一，为世界第9大出口国、第12大进口国。意大利国外市场主要为欧盟国家，占出口总量50%以上。

近年来，意大利对世界其他地区市场出口份额逐渐增加，俄羅斯、日本、中国、巴西、美国、越南、北非、中东、南非等国家和地区都是意大利在非欧盟国家中的重要贸易伙伴。

1970年11月6日，中国与意大利建交。中意建交以来，双边关系发展顺利。

共同规划两国合作蓝图

2017年2月22日，中国国家主席习近平在人民大会堂同意大利总统马塔雷拉举行会谈。两国元首一致同意要从战略高度和长远角度看待和发展双边关系，将中意关系推上新的更高水平，更好造福两国人民。

习近平指出，当前，我们两国都在致力于全面深化改革，双方发展战略高度契合，互利合作前景广阔。双方要保持高层交往势头，密切政府、立法机构、政党等各层级交流合作，共同规划好两国合作蓝图。要加强发展战略对接，创新合作思路和方式，培育新的合作增长点。中方欢迎意方积极参与“一带一路”建设，为深化双方合作搭建更为广阔的平台。双方应着眼全球新一轮科技和产业变革，深化创新合作。要扩大文化遗产领域交流合作，推动文化中心建设以及汉语和意大利语在对方国家教学和推广，加强民间交往。

习近平强调，中方愿同意方在联合国、二十国集团等多边框架内就全球经济治理、多边主义、2030年可持续发展议程等重大议题保持密切沟通和配合，共同维护世界和平稳定发展。中国支持欧洲走一体化道路。希望双方积极打造中欧和平、增长、改革、文明四大伙伴关系，共同建设和平、开放、包容、繁荣的世界。

马塔雷拉表示，意中两大文明友好历史悠久，当前双边关系发展良好。我此次访华旨在深化意中全面战略伙伴关系。意方愿密切同中方高层交往和经贸、文化等各领域合作，发展更加富有成效的经贸关系，推进“一带一路”框架下人文交流。意大利支持维护开放的多边贸易体系，作为安理会非常任理事国，愿加强同中国在国际地区事务中沟通协调。意方致力于推进欧中关系深入发展。

会谈后，两国元首共同见证了文化、科技、教育、卫生、经贸、创新等领域双边合作文件的签署，并集体会见了中意企业家委员会第四次会议和中意文化合作机制大会与会代表。

加强意中两国经贸关系

7月末从青岛出发，中远海运集团旗下的“中远荷兰”轮集装箱船驶过风平浪静的东海、南海，穿越季风呼啸的印度洋，在两岸绿洲与沙漠交替中通过苏伊士运河进入地中海，于8月底驶入意大利拉斯佩齐亚的港口停靠。

坐拥亚平宁半岛绵长的海岸线，意大利是著名旅行家马可·波罗和航海家哥伦布的故乡；历史悠久的中国则诞生了七下西洋的郑和、西行取经的玄奘等文化交流使者。如今，这两个为人类文明融通作出过巨大贡献的国度，再次因新时代海上丝绸之路紧密连接。

随着“一带一路”建设不断深入，意大利与中国的海上贸易联系越来越紧密，并逐渐成为中国与欧洲南部、中部地区贸易的重要枢纽。

中国外交部网站的数据显示，2017年，中意双边贸易额为496亿美元，同比增长15.1%。中国对意出口291.7亿美元，同比上升10.5%，进口204.3亿美元，同比增长22.2%。

2018年8月21日，意大利经济发展部宣布成立中国任务小组，旨在建立政府、商界和社会间对话机制，进一步加强意中两国经贸关系。

负责拉斯佩齐亚集装箱码头运营的意大利康世集团市场与企业传播主管达尼埃尔·泰斯蒂告诉记者，近年来，拉斯佩齐亚集装箱码头与宁波、青岛等中国港口的联系越来越紧密，更多的中国船舶选择在这里停靠。2018年上半年，通过拉斯佩齐亚集装箱码头进入欧洲的中国集装箱操作量同比增长4%。“中国市场正变得越来越大，我们希望给中国的航运企业提供更好的服务。”为此，康世集团正在规划扩建拉斯佩齐亚集装箱码头，还专门开通了中文网站和微信公众号，以吸引更多中国客户。

离开拉斯佩齐亚，“中远荷兰”轮向西北航行67海里（约124公里）到达意大利最大的商港热那亚。这一历史悠久的港口城市如今见证着中意企业的深入合作、互利共赢。

由中远海运集运欧洲公司和意大利考斯里奇兄弟公司共同控股的中远海运集运意大利有限公司主营集装箱船舶代理、货运、箱管及延伸服务。公司总经理胡华说，与本地企业合资、合作，既利用了中远海运在全球的业务网络和影响力，又发挥了本地企业的社会资源和人脉，能有效拓展业务，实现互利共赢。

经过多年发展，中远海运集运意大利公司取得了良好的服务口碑和市场份额。2017年，中远海运集运意大利公司集装箱操作量同比增长7.9%，目前共有12条集装箱航线挂靠意大利的11个港口、15个码头。

近年来，热那亚诸多码头在水深、岸吊高度等方面逐渐无法适应集装箱船的大型化发展趋势，当地政府将希望寄予距热那亚几十公里远的瓦多港。在这里，有中远海运港口有限公司与马士基码头公司共同经营的两个码头。

其中之一是瓦多冷藏码头。这个欧洲南部最大的冷藏码头拥有5万平方米的冷藏仓库，其中一半面积为恒温冷藏仓库，是欧洲地区水果运输的重要门户。

在冷藏码头不远处是正在建设的瓦多集装箱码头。建成后，它可以接收目前世界上最大的集装箱船，还将成为意大利第一个半自动化码头。

瓦多冷藏码头公司副总经理王宇遒说，集装箱码头投产后，有助于中远海运港口公司拓展欧洲市场，并有望成为欧洲地区一个全新的物流门户和“一带一路”建设中的新亮点。

胡华认为，意大利有数量众多的中小企业，它们的产品质量很好却缺乏知名度。随着“一带一路”建设的推进以及中意之间的合作加深，这些企业有了更多的机会进入中国市场。