杨佐夫 周引平 汪慧勇 杨林

摘要：三峡河段作为长江黄金水域的“咽喉”河段，水上运输繁忙，船舶交通状况复杂，甚高频（VHF-Very High Frequency）通讯作为船岸交互的重要手段，为保证三峡河段安全监管、调度指挥顺利进行提供了可靠保障。

关键词：甚高频；数模同播；三峡河段

中图分类号：TN915.85 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2018）08-0040-02

1 三峡河段模拟甚高频通信系统现状分析

由于长江三峡通航管理局是一个综合管理部门，涉及多个水上管理业务，VHF通信系统所设置的频道和配置的设备比较多。几年来，相继建成三套VHF通信系统，沿江建设了坝河口、乐天溪、南津关、石牌、宜昌5个基站，将CH06、CH09、CH10、CH11、CH13、CH14覆盖了三峡通航管理局管理水域，各个基站、控制中心通过光端机和PCM实现语音和信号传输。

1.1 模拟VHF通信系统特点

1.1.1 频道多、使用方式复杂

长江三峡通航管理局59公里辖区内，由于业务众多，其使用频道达多到10个。在VHF使用过程中，指挥中心不仅需要使用不同的频道与坝上、坝下、两坝间的船方联系，还需要使用不同站点的信道机与特定位置的船方互联，这就使得需要定制专用的甚高频操作台，可以方便的选择频道、选择基站呼叫船方。

1.1.2 可靠性要求高

目前，三峡河段VHF系统主要由船闸运行、通航指挥调度、海事监管、锚地指泊、通信联系等通航业务管理固定岸台、中继站和移动手持台构成，其业务使用涉及到辖区水域船舶交通组织、通信沟通、助航服务等环节，贯穿于船舶通过三峡河段监管调度服务的全过程，是三峡局通航交通组织、航运监管、通讯沟通、助航服务的最基础支撑，也是三峡通航管理不可或缺的重要核心业务系统，需要每年365天在线不间断运行。……