胡马俊

中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司 广东深圳 518000

1 工程概况

铁路隧道位于山区，全长4928.346米。铁路隧道水平隧道交叉口与主隧道左线之间的距离为DK357+260，主线开通DK357+082之间的距离为98.346m。主线与水平井的夹角为98.346m，87.29°，设计水平隧道46米，长度和坡度设计3%的上坡路段。本项目场地属低山丘陵区，地质条件复杂。由于构造运动，岩体破碎，完整性差，水体脆弱。基于此，铁路隧道运营具有较高的风险和难度，有必要做好相关的技术管理和质量控制工作，确保工程运营的顺利实施。

2 铁路隧道防水原则

铁路隧道防治排水应遵循的主要原则是：综合治理、因地施治、防治、截流、堵截相结合，采用最合理的施工方法和设计方案，使排水更加通畅，防水更可靠。

3 铁路隧道工程施工中的防排水设计

为了有效地确保铁路隧道工程的防水质量和安全使用期间，建设单位必须全面考虑，综合考虑铁路隧道的防排水设计项目，并严格遵守“阻止和限制排放”的原则。铁路隧道工程防水排水施工中，如果存在缺水或富水环境差的情况，应在设计中充分结合预防、排水、截流、堵截四项原则，并与实际情况紧密结合。同时，在设计过程中铁路隧道的防排水工程，必须充分反映针对性和科学性，即综合考虑环境和地质条件的铁路隧道项目等等，在国防中间层的设计，一层一层地，一旦有任何如果施工过程不符合标准，这个问题必须解决在进入下一个构建阶段。

铁路隧道工程防水排水设计应严格遵循以下程序：（1）注浆堵水施工设计；……