高早明 蒋勇

摘 要：船舶撞桥主要有两种情况，一是大多数发生在夜间，一些船主无视铁路桥梁净空较低的实际情况强行通过；二是由于夜间视野差，船只也有可能撞击桥墩立柱，从而对铁路运输安全构成威胁，给国家和人民生命财产造成损失。由于AIS（Automatic Identification System，船舶自动识别系统）以及电子海图技术的广泛应用，目前对于中大型船舶的管理以及避碰预警等都已经开始构建相对成熟的系统。研究人员结合AIS技术，创造性地提出了通过统筹水文、气象、船舶信息、桥梁信息等关键参数，联动船舶以及桥梁之间的信息，起到碰撞预警的作用，可以大大降低风险的发生概率。

关键词：船舶撞桥；AIS；避碰；碰撞预警

0 引 言

桥梁在为陆路交通运输提供便利，方便民众生活，促进区域经济发展的同时，也为水路交通运输的管理与服务带来了困扰：

（1）随着桥梁问题的日益突出，目前我国针对桥区范围航标的配置方法、桥区航标的信息化管理等研究才刚刚起步，有待进一步深化研究；

（2）桥区航标因其作用的不同，与普通浮标存在较大差别。对桥区航标的集控管理方法缺少统一平台，亟待规范；

（3）桥区水域一旦发生船桥碰撞，在给桥梁造成损失，切断路面交通的同时，也会阻断水面交通造成航道拥堵。但如何利用桥区航标，进行更加有效的助导航服务，国内还未见相关研究。

由于桥梁对区域经济的发展及其对航运的重要影响作用，一直以来，各海事主管机构都将桥区水域作为最重要的监管区域进行监管，尽管如此，桥区事故却仍然频发。……