权利要求书

1.一种阻燃空气滤纸的制备方法，其特征在于包括以下步骤：

（1）将水性浸渍阻燃剂用水稀释至质量分数为1%～15%，得阻燃剂溶液；

（2）将水性苯丙乳液用水稀释至固含量为1～10%，得浸渍用苯丙乳液；

（3）按质量比为 20%～60%、20%～50%和 20%～60%比例，将丝光浆、聚酯纤维和针叶木浆混合，疏解，抄造空气滤纸原纸；

（4）将空气滤纸原纸浸入阻燃剂溶液中10～60 s，取出，除去表面多余的阻燃剂溶液，在50～120℃固化10～60 min，得到阻燃原纸；

（5）将阻燃原纸浸入浸渍用苯丙乳液中10～60 s，取出，除去表面多余的浸渍用苯丙乳液，在50～120℃固化10～60 min，制得阻燃空气滤纸。

2.根据权利要求1所述的一种阻燃空气滤纸的制备方法，其特征在于所述步骤（1）为：将水性浸渍阻燃剂用水稀释至质量分数为5%，得阻燃剂溶液。

3.根据权利要求1或2所述的一种阻燃空气滤纸的制备方法，其特征在于所述水性浸渍阻燃剂为环保水性氮磷系阻燃剂，商品名称为FR900。

4.根据权利要求1所述的一种阻燃空气滤纸的制备方法，其特征在于所述步骤（2）为：将水性苯丙乳液用水稀释至固含量为5%，得浸渍用苯丙乳液。

5.根据权利要求1所述的一种阻燃空气滤纸的制备方法，其特征在于所述步骤（3）为：按质量比为40%、20%和40%比例，将丝光浆、聚酯纤维和针叶木浆混合，疏解，抄造空气滤纸原纸。

6.权利要求1—5之一的方法制备的阻燃空气滤纸。

技术领域

本发明涉及一种车用空气滤纸，具体涉及一种阻燃空气滤纸的制备方法。

背景技术

众所周知，发动机被称为汽车的“心脏”，滤清器扮演着汽车的“肺”的作用，能够有效过滤吸入空气中的杂质，从而降低汽车“心脏病”的发作概率，延长发动机的使用寿命。

车用空气滤纸是制备空气滤清器的主要材料之一，位于发动机的进气系统中，由于发动机工作时需要释放大量的热量、气缸的回火或滤清器中吸入带火星或明火的可燃物等，导致频频发生汽车发动机自燃的事故，因此要求用于空气滤清器生产的空气滤纸需要具有一定的阻燃性能。市场上，空气滤纸的阻燃持久性差，甚至无阻燃效果，所以制备具有高效阻燃且持久性好的车用空气滤纸成为一个亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种既满足较好的透气性能和过滤性能，又具有持久高效的阻燃性能的阻燃空气滤纸。

本发明的第二个目的是提供一种阻燃空气滤纸的制备方法。

本发明的技术方案概述如下：

一种阻燃空气滤纸的制备方法，包括以下步骤：

（1）将水性浸渍阻燃剂用水稀释至质量分数为1%～15%，得阻燃剂溶液；

（2）将水性苯丙乳液用水稀释至固含量为1～10%，得浸渍用苯丙乳液；

（3）按质量比为 20%～60%、20%～50%和 20%～60%比例，将丝光浆、聚酯纤维和针叶木浆混合，疏解，抄造空气滤纸原纸；

（4）将空气滤纸原纸浸入阻燃剂溶液中10～60 s，取出，除去表面多余的阻燃剂溶液，在50～120℃固化10～60 min，得到阻燃原纸；

（5）将阻燃原纸浸入浸渍用苯丙乳液中10～60 s，取出，除去表面多余的浸渍用苯丙乳液，在50～120℃固化10～60 min，制得阻燃空气滤纸。

所述步骤（1）优选为：将水性浸渍阻燃剂用水稀释至质量分数为5%，得阻燃剂溶液。

所述水性浸渍阻燃剂优选为环保水性氮磷系阻燃剂，商品名称为FR900。

所述步骤（2）优选为：将水性苯丙乳液用水稀释至固含量为5%，得浸渍用苯丙乳液。

所述步骤（3）优选为：按质量比为40%、20%和40%比例，将丝光浆、聚酯纤维和针叶木浆混合，疏解，抄造空气滤纸原纸。

上述方法制备得到阻燃空气滤纸。

本发明的优点：实验证明本发明阻燃空气滤纸既满足良好的过滤性能、抗水性能，又具有持久高效的阻燃性。本发明的方法还具有不使用有机溶剂、成本低、时间短且持久性强等优点。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进一步的说明。本发明的实施例是为了使本领域的技术人员能够更好地理解本发明，但并不对本发明作任何限制。

本发明涉及的水性浸渍阻燃剂优选商品名称为FR900，购自深圳成企鑫科技有限公司。

实施例1

一种阻燃空气滤纸的制备方法，包括以下步骤：

（1）将FR900用水稀释至质量分数为5%，得阻燃剂溶液；

（2）将水性苯丙乳液用水稀释至固含量为5%，得浸渍用苯丙乳液；

（3）按质量比为40%、20%和40%比例，将丝光浆、聚酯纤维和针叶木浆混合，疏解，抄造空气滤纸原纸；

（4）将空气滤纸原纸浸入阻燃剂溶液中30 s，取出，除去表面多余的阻燃剂溶液，在100℃干燥30min，得到阻燃原纸；

（5）将阻燃原纸浸入浸渍用苯丙乳液中30 s，取出，除去表面多余的浸渍用苯丙乳液，在100℃干燥30 min，制得阻燃空气滤纸。

实施例2

一种阻燃空气滤纸的制备方法，包括以下步骤：

（1）将FR900用水稀释至质量分数为15%，得阻燃剂溶液；

（2）将水性苯丙乳液用水稀释至固含量为7%，得浸渍用苯丙乳液；

（3）按质量比为40%、30%和30%比例，将丝光浆、聚酯纤维和针叶木浆混合，疏解，抄造空气滤纸原纸；

（4）将空气滤纸原纸浸入阻燃剂溶液中10 s，取出，除去表面多余的阻燃剂溶液，在50℃干燥60 min，得到阻燃原纸；

（5）将阻燃原纸浸入浸渍用苯丙乳液中10 s，取出，除去表面多余的浸渍用苯丙乳液，在50℃干燥60 min，制得阻燃空气滤纸。

实施例3

一种阻燃空气滤纸的制备方法，包括以下步骤：

（1）将FR900用水稀释至质量分数为1%，得阻燃剂溶液；

（2）将水性苯丙乳液用水稀释至固含量为10%，得浸渍用苯丙乳液；

（3）按质量比为20%、50%和30%比例，将丝光浆、聚酯纤维和针叶木浆混合，疏解，抄造空气滤纸原纸；

（4）将空气滤纸原纸浸入阻燃剂溶液中60 s，取出，除去表面多余的阻燃剂溶液，在120℃干燥10 min，得到阻燃原纸；

（5）将阻燃原纸浸入浸渍用苯丙乳液中60 s，取出，除去表面多余的浸渍用苯丙乳液，在120℃干燥10 min，制得阻燃空气滤纸。

实施例4

一种阻燃空气滤纸的制备方法，包括以下步骤：

（1）将FR900用水稀释至质量分数为15%，得阻燃剂溶液；

（2）将水性苯丙乳液用水稀释至固含量为1%，得浸渍用苯丙乳液；

（3）按质量比为20%、20%和60%比例，将丝光浆、聚酯纤维和针叶木浆混合，疏解，抄造空气滤纸原纸；

（4）将空气滤纸原纸浸入阻燃剂溶液中20 s，取出，除去表面多余的阻燃剂溶液，在80℃干燥40 min，得到阻燃原纸；

（5）将阻燃原纸浸入浸渍用苯丙乳液中20 s，取出，除去表面多余的浸渍用苯丙乳液，在80℃干燥60 min，制得阻燃空气滤纸。

实施例5

一种阻燃空气滤纸的制备方法，包括以下步骤：

（1）将FR900用水稀释至质量分数为15%，得阻燃剂溶液；

（2）将水性苯丙乳液用水稀释至固含量为1%，得浸渍用苯丙乳液；

（3）按质量比为60%、20%和20%比例，将丝光浆、聚酯纤维和针叶木浆混合，疏解，抄造空气滤纸原纸；

（4）将空气滤纸原纸浸入阻燃剂溶液中20 s，取出，除去表面多余的阻燃剂溶液，在80℃干燥40 min，得到阻燃原纸；

（5）将阻燃原纸浸入浸渍用苯丙乳液中20 s，取出，除去表面多余的浸渍用苯丙乳液，在80℃干燥60 min，制得阻燃空气滤纸。

上述实施例所制得的阻燃空气滤纸的技术指标如表1所示。

表1 阻燃空气滤纸的技术指标