9月26日，由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）研发设计，沪东中华造船为中远海运建造的13500 标准箱集装箱船“中远海运玫瑰”号命名交付。

“中远海运玫瑰”号为该系列8艘船中的第3艘，此前，“中远海运牡丹”和“中远海运茉莉”号均已顺利交付，各项指标运营良好，深受船东的好评。

此船型为MARIC自主研发设计的最新一代超大型集装箱船，其航速、油耗和装箱量等指标均达到世界先进水平。该船入CCS船级，总长约366 m、船宽48.2 m，最大装箱量约13800标准箱，甲板可布置1000个冷箱，航速23 kn，是目前国内建造的可通行巴拿马运河新船闸的新一代主力船型。

该船采用海事界最新技术和规范标准，为最新设计的节能环保船型，采用先进的优化设计理念，结合实船营运剖面进行线型优化，EEDI水平达到第三阶段指标要求，极大地减少了碳排放；采用GAS READY技术，具备未来双燃料改装的可行性，满足LR的GR（A）和CCS的DFDR（m）船级符号要求；采用冷箱插座的新型交叉布置设计理念，为船型订制冷箱配电形式，大大改善了船东营运时的选择面和灵活度。该系列船具备先进的智能化水平，可在降低油耗的同时为船东优化航线，获得安全和节能的平衡。