王亚南 王海燕 高婧茹

（煤炭工业济南设计研究院有限公司，山东 济南 250031）

目前国内粉尘污染严重，高于《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）[1]数倍甚至数十倍，达不到《煤炭工业污染物排放标准》（GB20426-2006）[2]颗粒物排放限值的要求。现有传统抑尘技术，对无组织排放污染10μm以下的可吸入性粉尘及2.5μm以下的可入肺粉尘无根本治理办法。基于上述，针对山东信发集团铁路专用线翻车机系统新增的一台能力为2500t/h的双车翻车机，设计选用微米级干雾抑尘装置来进行除尘。

1 火车双车翻车机产尘特点及粉尘特性

经过调研，本工程双车翻车机运行中产生的煤尘主要是10μm以下（PM10）可吸入性粉尘，当抑尘措施达到干雾级别（粒径≤10μm）时，抑尘效果才能达到最佳值。

微米级干雾抑尘装置对10μm以下可吸入性粉尘特别是2.5μm以下可入肺粉尘治理效果高达96%以上。

2 微米级干雾抑尘装置的抑尘原理

2.1 干雾形成的原理

干雾形成的原理是压缩空气和水分别通过喷头的进气口和进水口进入喷头，在喷头的内部出口处会合，由于喷头的特殊设计，压缩空气在喷头出口处的速度超过音速而产生音爆，音爆的能量将水爆炸成相对较小的水雾颗粒，而后进入共振室。共振室振子能将音爆的能量和压缩空气的冲击波反射产生强震波，将较小的水雾颗粒再次爆炸，产生成千上万直径为1～10µm大小的水雾颗粒喷射出去，干雾便产生了。

2.2 干雾降尘过程

干雾降尘过程包括干雾与粉尘（PM10）碰撞、干雾将粉尘（PM10）包覆成团及干雾与粉尘（PM10）形成凝结团沉降过程。……