成都市共享单车运营问题与对策研究
2018-12-05黄婷婷蔡东妮李停停
经济研究导刊 2018年28期
黄婷婷,高 天,蔡东妮,李停停
(西南石油大学经济管理学院,成都 610500)
引言
随着移动互联网的快速发展以及智能手机的广泛普及,商务活动得到了信息技术的有效支撑,新的商务模式不断涌现,无论是消费方式还是商务活动的参与形式都发生了巨大变化。在共享经济浪潮下,共享单车、共享充电宝、共享雨伞等形式各样的共享商务模式如雨后春笋般出现。其中又以共享单车发展最为迅猛,共享单车作为随骑随停的交通工具,很好地解决了城市居民“最后一公里”的难题。据数据显示,在用户规模方面,共享单车成为2017年下半年用户规模增长最为显著的互联网应用类型,截至2017年12月,共享单车国内用户规模已达2.21亿,占网民总体的28.6%,用户规模半年增加1.15亿,增长率达到108.1%。
目前,国内重要城市的共享单车市场已渐趋饱和,摩拜单车和ofo单车的头部效应日益凸显,尤其是在市场发展已日渐稳定的一二线城市。随着城市管理者加大对共享单车的监管,摩拜、ofo原有的市场规模优势将进一步显现。其他诸如哈罗单车等免押金等新兴运营商也在快速追赶。但目前共享单车在城市运营上仍然存在诸多问题,通过分析其在城市运营中的问题,分析其产生原因,并提出相应管理对策。这将丰富共享经济研究内容,为相关企业单车运营管理提供强有力的理论支撑和运营对策参考。
一、成都市共享单车的发展现状
成都市作为全国较早开放共享单车准入的城市,极大地方便了市民的出行,让回家、上班更健康环保。……
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