路人

对前半生，他说没有辜负好时代

对后半生，他说坚信劳动创造价值

1986年初冬的一个早晨，一个身穿蓝料中山装的小伙子，骑着自行车在如潮的上班人流中快速穿行。他有点儿过于兴奋，一路上车铃频催，有点儿像脱群的鱼，给平静的水面拍打出浪花。

这个愣头青叫路刚，当兵回来被分到省属国营大企业——抚顺钢厂，成了全民所有制单位正式职工，今天第一天报到，所以心里美得很。路刚的自行车是舅舅买零件组装的，算是送给他的上岗礼物，“当了工人，咋说也得有个像样的车。”舅舅说。在当时，工人和自行车都是全家人体面的象征，为了配套，舅舅还特意把中山装借给他。

到了厂门口，路刚特意下车向里观瞧，壁垒森严的门卫和白钢材质的毛主席挥手巨型浮雕，张扬着气势不凡的派头。虽然他是第一次进厂，但抚顺钢厂的故事，他可是从小听到大的：抚顺钢厂在当地有个响亮的别名——“十里钢厂”，而且在全国冶金系统中也有名望，尤其是这10年，生产的高温、高强、高速等特钢品种，开创了好几项全国第一，大部分特钢产品由国家统购统销，只要按上级部门下达的生产计划去做就行，不愁销路，不愁盈亏，不愁开资。

入职之后，一切都是水到渠成。路刚的固定工资有52元，加上高温费、保健费、洗理费、副食补贴等福利，还有安全奖、超产奖、节能奖等奖金，一个月下来有150多元钱。在抚顺这样的工业城市，旱涝保收的大全民就是铁饭碗。

不过，一切都太顺利，反而让路刚不太适应。

上世纪80年代，改革开放的春风吹到东北已经凉了大半，按计划生产依然是当季主题。厂里大多时候是人多活儿少，职工们也都拖沓，工作时间男的做菜刀、女的织毛衣，都是公开的秘密，反正在大锅饭的分配体制下，日子都好混。路刚是个天生勤快的性子，只能把过剩的精力放在别处，好在他找到了个适合的地方——工会。

厂里总会在入冬前及年节时为职工谋些福利，从外地弄些粉条、带鱼、呢子衣料等紧俏商品，倒挂补贴给职工。路刚是工会小组长，腿脚勤有力气，卸车码垛、分装过秤等一系列的体力活儿都少不了他。给职工谋福利，仿佛是一项重要的政治任务。

那时的企业不单要完成生产任务和计划生育指标，还得替大伙操着吃喝拉撒睡的心。

1988年，路刚经人介绍，和同厂的集体所有制女工刘淑艳相识，没处多久，就在劳动节那天举行了旅行结婚，“说是旅行，其实是给没钱办婚礼找个借口。”路刚说，结了婚不能再住单身宿舍，得开始攒钱找房子，所以日子一下就紧了。

路刚的婚房是花30元租的一个违建房，原本是紧靠马路边私自搭建的小卖店，旁边还挨着居民区的公共旱厕。路刚和妻子晚上睡觉都得用大木板将窗户挡严锁死，不敢留一点儿缝隙，防止臭气进屋。早上，阳光也照不进屋里，是不是该起床做饭，全凭外面如厕人的脚步声决定。

那时候，抚顺市区已经零星的有了商品房，但是对于工薪家庭来说，还是遥不可及的事。“还得靠组织解决问题。”这是路刚和妻子能想出最好的办法。不过，他们俩都进厂不久，想分上房，只能在工作上好好表现，评上先进或是劳模，才能争取到机会。

1993年，路刚租房的日子终于画上句号。他以200元/㎡的优惠价格，买到了厂里集资建设的40㎡双阳单间。按厂里规定，购房的8000元钱要一次性付清，路刚这几年攒了一些，现在终于用在了刀刃上。

真该庆幸自己赶上了新时代头班车，如果不是集资建房这种新形式，靠以前的分房政策，恐怕再熬上20年也未必有个分房指标。厂里的年轻人大多和路刚有同样的想法，除个别人还惦念着不花钱的福利性分房而放弃购买，绝大多数人都紧紧抓住了这个千载难逢的好机会。就这一个政策，解决了厂子几年的分房积压难题。

不只是职工住房，上世纪90年代，厂里传了多年的国有企业体制改革终于开始试水。抚顺钢厂好像不打算把本世纪该干的事拖到下个世纪，于是，上世纪末最后一年的盛夏，抚顺钢厂将企业股份化，原来的抚顺钢厂合股变更为抚顺特殊钢股份有限公司，將自己完全推向市场。演习了多次的改革，终于真正地向前迈出了划时代一步。

第一步开了头，就有后续步伐跟进。先是与省内大钢厂组建了辽特集团，然后又强强联合跨省重组创建了东北特钢集团。厂区内昔日的违建房及相关违建设施相继被拆除清理，杂乱变成井然有序。生产作业现场和员工生活场所，全都在5S管理框架内秩序生成。高端气派的现代化厂房，国际一流的大吨位超高功率冶炼加工设备，陆续闪亮登场。年产吨钢、钢材占领了国内国际市场的客观份额。公司的高精尖特钢产品一度成了订单需排号的抢手货。企业由过去的乌篷船升级成远洋舰。员工工资不但有了保障，而且还有了增加。

路刚的妻子也和其他一大批长期与全民职工混岗作业的集体劳务工一样，转制成全民合同工，同岗同酬，而且有绩效工资，收入一下子增加了不少。

2003年春天，为了方便照顾母亲，路刚看好了市里繁华地段的一处83㎡商品房。不过那时候，在东北还没开放公积金贷款业务，路刚又没有抵押物，只能以自己月薪1500元的信用作保，没想到还真通过了申贷审核。

当年秋天，全家人如愿从老楼搬进了新家。乔迁新居那天，母亲挨个屋转悠，神态酷似进了大观园的刘姥姥，见什么都说好，还不断地重复着：“儿子有出息了，儿子有出息了……”看着母亲高兴，路刚心头一酸，眼泪不自觉的从眼角往下淌。他心里清楚，单凭自己和妻子的工资，是不可能让老人孩子安居的，是因为有国家振兴东北老工业基地的好政策，否则，两口子既交不起首付，也弄不到按揭贷款。

回过神来，为了不让家人担心，路刚迅速抹去眼泪，可能是动作太快，感到一阵刺痛。常年在钢厂一线工作，手上的茧子越来越厚，它像砂纸一样，把眼角划出了一道红印。不过，因为有鱼尾纹的掩饰，看起来不太明显。如今，在厂里称他小路的人越来越少，大家都改口称路哥或路师傅了。

改革推行到基层，一个明显的变化就是吐故纳新，叫路师傅的都是一些刚进厂的青工。路刚喜欢这个称呼，作为回报，他也把自己的技术倾囊相授。不过，这份师徒情谊却稳不住年轻人活跃的心思，那几年，厂里青工跳槽的人数明显增加。究其原因，还是因为2008年源自美国的金融危机，搞得全球钢铁行业大面积塌方，公司的生产经营跟着受挫，职工收入也深受影响。

中央及时把脉开方，作出了新工业时代理念的战略布局和调整，相继出台了去产能降库存、去污染还生态、去粗糙提品质等一系列固本护元措施，让钢铁行业及特钢行业又有了新的活力。公司在全力以赴确保国家航天航空、核电军工等领域高科技研发的新型特钢材料的供应外，还大力开拓国际高端特钢产品市场。同时，以壮士断腕的勇气引进清洁能源，在关闭了三个煤气站后，又关闭了厂内燃煤锅炉，全部改用成本翻番的天然气作新能源介质，终于熬过了那段黎明前的黑夜。

2011年，厂里的车工大师张辉，在技能大赛上获奖，辽宁省总工会奖励他一辆顶配的中华轿车。路刚和张辉是旧相识，听说这事便第一时间找上门，一方面是恭喜张哥得奖，另一方面还是想看看新车。

摸到新车时，路刚的手有点儿微微颤抖，“红色的中华顶配轿车，看得我羡慕得不行，当时就下决心，还得好好干。”路刚感慨这是技工们的美好时代，只要肯干且干好，好事一定会接踵而至。

两年后，路刚也成了有车一族。上班时，顺便捎上同事，一路聊天谈工作；节假公休时，拉上一家老小去郊外兜风，去昔日的农村故地重游，给孩子做下忆苦思甜脑补。

这几年，公司专注特种钢材的研发和生产，产品频繁受到国家航天航空领域、核电军工领域发来的特钢产品质量赞誉。公司的特钢产品在国际市场上也有良好的口碑。大河有水小河满，职工的腰包开始鼓涨，有私家车的人也越来越多。虽然路刚的车买的早，但同事们的新款车明显要高出一个档次。对于这点，路刚并不眼红：“人家过得比我好，说明干的比我多，与其眼红，不如敦促自己不能松懈，还得加油干，多劳多得。”

路刚说前半生没有辜负好时代，用自己的劳动换来了当下的好生活。

他离退休还有10年时间。到那时，正好是改革开放50年，会有什么新的变化他猜不到，不过他坚信劳动创造价值，就像习总书记在2018年新年贺词时提到的：幸福都是奋斗出来的。