宋定波，山岩，贾丙硕

（长安大学，陕西 西安 710064）

引言

近年来，各国都加大了对汽车行业的投入，例如：技术开发的投入、资金的投入，使得它比其他行业更快的显著增长，使衡量一个国家工业发展水平的标志行列中出现了汽车产业的发展水平。就以内燃机来产生动力的车辆而言，在这种车辆上离合器总成在传动系统中的存在是独立的，它是直接连接到发动机上的。当下，摩擦离合器是最多被采用在各类轿车上的，它是利用飞轮与从动盘的摩擦来传递动力的。它主要分为从动部分、主动部分、压紧机构和操纵机构。

1 离合器

1.1 离合器概述

动力由发动机的活塞连杆组传递给曲轴，再从曲轴传递到飞轮（离合器的主动部分），这样动力就传入了离合器，因此可以说离合器总成是整个机械传动系统的首端。顾名思义，离合器要完成的工作就是“离”与“合”，这二者是矛盾的，离合器始终是处于二者中的其中一种状态。它的工作就是在驾驶员的操纵下进行接合或是分离。离合器是设置在发动机和变速器之间的总成，它在发动机与传动系之间的动力传输过程中起着决定性的作用，它的功能很多，比较显著就是以下三点：1、对传动系统进行过载保护，防止其过载2、保证在变速器换挡时，传动系工作平顺而不出现较大振动和噪声3、保证汽车起步时较为平稳。

1.2 离合器功用

为达到使汽车在起步时比较平稳的目的，所以在发动机和变速箱之间安装了离合器，以便于这二者之间的接合是渐进的柔和的，而不是刚性的。……