季敏杰， 岳晓丽， 钟 毅， 陈慧敏

(1. 东华大学 机械工程学院， 上海 201620； 2. 东华大学 纺织科技创新中心， 上海 201620)

均匀轧车广泛应用于织物上浆、染色、水洗等工序，轧液均匀性是衡量轧车优劣的重要指标[1-2]。均匀轧车上使用的均匀轧辊与普通轧辊不同，其内部设有油腔，轧压过程中，通过调节作用在均匀轧辊辊腔内的油压载荷，改变轧辊挠曲变形，使轧压区接触压力均衡，从而减小轧压后织物的左、中、右色差，提高轧液均匀性[3-4]。

辊间接触压力的均匀化是保证轧压成品轴向均匀性的重要方式，国内外很多学者进行了广泛研究。MAZOR等[5-6]将离散单元法和有限元法结合，分析了颗粒状物料在螺杆输送辊上经高压碾压时的轧辊压力分布。CHEN等[7]基于对接触弧滑动和黏摩擦的综合考虑，在热轧板材和工作辊之间建立了一种新的轧制压力公式，改善了辊间压力的不均匀性。高鼎铭[8]将轧辊看作弹性梁，分析了辊间压力不均匀的原因，求解了辊间压力分布值。陈剑等[9]采用有限元法模拟了六辊冷连轧机中间辊横移过程中的辊间接触压力分布状况，通过优化轧辊辊形的方法，实现了辊间接触压力的分布均匀化。SOULAMI等[10]为改善辊间压力的不均匀性，采用有限单元法和LS-DYNA软件对轧制参数进行了优化。因加工工艺需要，轧压后的织物需有稳定的轧余率，轧余率与辊间压力值密切相关。赵扬等[11]根据颜色测量原理，分析了辊间压力对K/S值和色差值的影响，认为辊间压力增大后，织物的轧余率和K/S值都会降低，所以控制辊间压力可获得特定的织物轧余率和K/S值。……