林楠

打开时，它是行走的荷尔蒙，颠倒众生。

折叠时，它是安静的波斯猫，蜷缩角落。

——微单V1折叠锂电车

在天津，自行车行业属于支柱产业，整个产业水平很成熟，但是一直属于低端制造。按照行业的规则，所有车用零部件都是通过集采的方式完成。这导致了产品的同质化，也限制了行业的发展速度。

2016年孙延华创立了微驰科技，同年推出了微单S1，创造了国内折叠锂电车的销量记录。但是追求完美与极致的他对这款产品并不是十分满意。拥有多年锂电车营销经验的他认为需要用一款全新的产品来改变行业的现状，用创新的理念及设计推进产业升级。

于是他找到了洛可可集团负责工业设计的李凡聪，愉快的交谈中，他们达成了一致愿景。对于一个初创企业，一款明星产品十分重要，冲击市场的同时引领行业达到全新的制高点。就这样，两个愿意创新的企业一拍即合。

都市通勤、出行方式正在变得越来越多元化，地铁、公交和共享单车已经成为最为常见的通勤组合，但越来越缺乏个性的出行方式束缚了90后们放任自由的心。V1要打造的是一款满足都市白领通勤、郊游、上电梯、进办公楼的全能折叠锂电车。传统的折叠车用户基本上以热爱酷玩儿的男性为主。V1的用户则直接定为90后到00后之间的年轻人，这个区间里的用户调性完全不同。

初期经过三个月的方案设计，从调研、概念设计，再到2D、3D深化设计，产品基本定型。这是一个从外到内、从内到外，反复不停推敲的过程。在外观、结构、机构上都做了颠覆传统的创新尝试。从用户本身的需求出发，找到一个最便捷的使用方式，一键折叠无疑是最佳答案，两个轮子一条梁的方案从一开始就注定了挑战难度。

V1拥有31项专利，全车1000多个零件都采用定制化。用3D一体锻造工艺，打造车架、把立、前叉、后叉，让焊道完全消失，增加细节美感。同时强度提升，增强了产品识别度。大量的隐藏式设计让整体造型简洁统一。隐藏式的螺丝螺母设计重构了内部结构；车梯贴合车架，降低了磕碰伤害；传感器隐藏设计解决了防水防尘问题；折叠器隐藏了把手，可以达到一键快速折叠的效果，大大提升了使用的便捷性。握把進行了人机优化设计，S型结构操作起来更加舒适。内部线路整体优化，二段集成，四线归一。大灯设计随车转向，左右150度，500米外可视；汽车级尾灯与刹车灯分离，提高了夜间的安全性；车轮侧面有反光设计，反射距离达到100米。

为了让设计落地，团队用了3个月时间去寻找供应商。很多工厂不愿意合作，考虑到成本太高，但他们没有预见到创新背后的巨大市场。根据供应商的建议设计又调整了三个月，反反复复200多次。最终用了半年时间，解决了开模具的所有问题。第二年开始解决量产的问题。锻造工艺的工序提升，组装的效率提升，零部件的良品率问题，整体生产线的效率问题等等。失败了一次又一次，突破了一个挑战又一个挑战，V1终于可以来到用户面前了。

V1的成功带动了相关的供应链企业，也让微驰科技在行业里成为了佼佼者。他们给行业带来了整体提升，也增强了自身的研发能力。传统企业不敢创新，没有勇气承担时间、精力、资金的巨大投入。但初创企业却有这种革新精神，他们尊重设计，勇于创新，最终也看到了设计和创新的价值。