马之恒

前往遥远或陆路交通不便的城市，搭乘飞机是最方便快捷的选择。尽管比起铁路，空运的运输量通常不大且常常受天气条件制约，但有时空中的交通线路却会显现出扭转乾坤的价值。

在飞机性能尚不完善的时代，搭建空运网络是艰险的工作。尽管如此，仍然有许多飞行精英，操纵着今天看来相当简陋的飞机冲上了蓝天。他们用自己的技艺和勇气，弥补技术的局限，留下了无数值得珍藏的故事。

“容克斯大婶”的传奇

第一次世界大战落下帷幕后，很多作为军队剩余物资的军用飞机被投入民航客运。战争中诞生的航空技术成果，也在战后继续发酵，使专业化的民航客机和货机很快出现，成为航空“黄金时代”的一部分。

位于德国首都柏林的德意志技术博物馆，因为前身曾经是交通博物馆的缘故，收藏了不少关于交通技术的科技史文物。在航空展区，各种各样的早期飞机环绕着一架容克斯Ju52运输机。这架看上去粗糙甚至有些丑陋的飞机，却是民航历史上一块重要的里程碑。

在民航客运的黎明时期，德国的容克斯公司选择了使用波纹硬铝蒙皮来建造民航客机。在人们很难将金属加工成流线型机体的时代，瓦楞板一样的波纹蒙皮曾是兼顾飞行速度和飞机结构强度的选择。这种铝板上布满了和飞机前进方向平行的波纹，可以有效地降低飞行中的空气阻力；同时，这些波纹还发挥着加强筋的作用，使飞机能够应对气流带来的颠簸，甚至迫降时的冲击。……