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法拉利MONZA SP1及MONZA SP

2018-11-27

汽车与驾驶维修(汽车版) 2018年10期
关键词:挡风玻璃竞速驾驶舱

作为全新系列“Icona”的首批车型,全新法拉利Monza SP1及Monza SP2两款限量版特别车型采用了目前领先级的跑车科技,并从20世纪50年代最具魅力的法拉利车型中汲取了设计灵感。

作为一款单座公路跑车,法拉利Monza SP1旨在为车手提供真正超凡独特的驾驶体验。Monza SP2则采用了双座布局,不但放弃了座位后方的置物板,还在副驾驶位置加装了防护屏和防侧倾杆。

法拉利的设计师们摒弃了复杂的赛车外观设计,还舍弃了车顶和传统挡风玻璃,为两款新车打造出了完全超乎想象的车身造型。驾驶舱内的每一处空间细节同样经过精心雕琢,为驾驶者充分营造出竞速氛围。对于这辆无顶跑车来说,它采用了一项叫做“虚拟挡风板”专利技术的解决方案,以确保在完全无挡风玻璃的情况下有效优化驾驶舱内的空气流动,保证驾驶的舒适性。

当然,法拉利Monza SP1和Monza SP2还搭载了法拉利史上性能最为强劲的V12发动机,最大功率可达595 kW,0~100 km/h加速只有2.9 s,而0~200 km/h加速仅需7.9 s。

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